[实用新型]一种新型客船公共区域玻璃除雾系统有效
申请号: | 202223013912.1 | 申请日: | 2022-11-11 |
公开(公告)号: | CN218986933U | 公开(公告)日: | 2023-05-09 |
发明(设计)人: | 徐谦;田正军;蒋永旭;吉春正;赵自兵;李晨 | 申请(专利权)人: | 招商局邮轮研究院(上海)有限公司 |
主分类号: | B63J2/12 | 分类号: | B63J2/12;B60S1/54 |
代理公司: | 江苏致邦律师事务所 32230 | 代理人: | 郭雪丽;徐蓓 |
地址: | 201306 上海市浦东新区自由贸易*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 客船 公共 区域 玻璃 系统 | ||
1.一种新型客船公共区域玻璃除雾系统,其特征在于,包括位于船舶空调机间的中央空调器,与中央空调器连接的送风风管和回风风管,所述送风风管的出风口和回风风管的进风口均位于公共区域内,在所述送风风管上连接有区域加热器和第一转换风闸,在送风风管上连通有除雾风管,所述除雾风管与送风风管的连接点位于区域加热器和第一转换风闸之间,且位于空调机间内;在所述除雾风管上自其进风口向出风口依次设有第二转换风闸和风机,除雾风管的出风口延伸至待除雾玻璃。
2.根据权利要求1所述的一种新型客船公共区域玻璃除雾系统,其特征在于,在所述除雾风管上设有用于对除雾风管内的空气加热的玻璃除雾加热器,玻璃除雾加热器通过法兰与除雾风管的管壁连接,玻璃除雾加热器采用热水通过管壁对空气进行换热加热,所述玻璃除雾加热器位于风机靠近除雾风管的出风口一侧;区域加热器和送风风管通过法兰连接,区域加热器采用热水通过管壁对空气进行换热加热。
3.根据权利要求2所述的一种新型客船公共区域玻璃除雾系统,其特征在于,所述玻璃除雾加热器采用热水对除雾风管内的空气进行加热,在玻璃除雾加热器上设有第一温控阀,在除雾风管上设有第一温度传感器,所述第一温度传感器位于玻璃除雾加热器靠近除雾风管的出风口一侧,第一温度传感器的信号传输给控制器,控制器发出信号控制第一温控阀。
4.根据权利要求3所述的一种新型客船公共区域玻璃除雾系统,其特征在于,在所述区域加热器上设有第二温控阀,在所述回风风管上设有第二温度传感器,所述第二温度传感器的信号传输给控制器,控制器发出信号控制第二温控阀。
5.根据权利要求4所述的一种新型客船公共区域玻璃除雾系统,其特征在于,所述第一转换风闸、第二转换风闸、第一温度传感器、第二温度传感器、风机和玻璃除雾加热器均位于空调机间内。
6.根据权利要求5所述的一种新型客船公共区域玻璃除雾系统,其特征在于,位于公共区域内的部分回风风管、部分送风风管和部分除雾风管置于公共区域的天花板上方。
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