[实用新型]座椅总成和车辆有效
申请号: | 202223013397.7 | 申请日: | 2022-11-11 |
公开(公告)号: | CN218640713U | 公开(公告)日: | 2023-03-17 |
发明(设计)人: | 门贺平;毛钧霆;赵磊;曹振华;李浩然;王泽鑫;余珍珍;贾琼 | 申请(专利权)人: | 诺博汽车系统有限公司 |
主分类号: | B60N2/14 | 分类号: | B60N2/14;B60N2/04;B60N2/07 |
代理公司: | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人: | 常鹏 |
地址: | 071033 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 总成 车辆 | ||
1.一种座椅总成,其特征在于,包括:
座椅主体;
座椅支架(1),所述座椅支架(1)上设置有所述座椅主体,所述座椅支架(1)上设置有第一滑块(11);
底座(2),所述底座(2)设置于所述座椅支架(1)的下方,所述底座(2)上设置有相互间隔的第一滑道(21)和第二滑道(22),所述第一滑道(21)和所述第二滑道(22)均为弧形,所述第一滑块(11)和所述第一滑道(21)相互配合;
连接轴(3),所述连接轴(3)的一端和所述底座(2)连接且另一端和所述座椅支架(1)连接;
驱动组件(4),所述驱动组件(4)固定于所述底座(2),所述驱动组件(4)上设置有第二滑块(41),所述第二滑块(41)和所述第二滑道(22)相互配合,所述驱动组件(4)被配置为驱动所述座椅支架(1)旋转。
2.根据权利要求1所述的座椅总成,其特征在于,所述第二滑道(22)为至少两个,所述第二滑块(41)为至少两个,至少两个所述第二滑道(22)在所述驱动组件(4)的周侧上间隔设置,至少两个所述第二滑块(41)和至少两个所述第二滑道(22)一一对应配合。
3.根据权利要求1所述的座椅总成,其特征在于,所述第一滑道(21)和所述第二滑道(22)均包括:固定部(23)和翻边部(24),所述固定部(23)和所述翻边部(24)连接,所述翻边部(24)相对所述固定部(23)向上翻折,所述固定部(23)和所述底座(2)固定连接,所述第一滑块(11)和所述第二滑块(41)上设置有滑槽(15),所述滑槽(15)和所述翻边部(24)滑动配合。
4.根据权利要求1所述的座椅总成,其特征在于,还包括:第一滚动件(25),所述第一滚动件(25)固定在所述底座(2)上,所述座椅支架(1)上设置有第三滑道(12),所述第三滑道(12)抵接在所述第一滚动件(25)上。
5.根据权利要求1所述的座椅总成,其特征在于,还包括:第二滚动件(26)和第一支撑件(27),所述第一支撑件(27)和所述第二滚动件(26)均固定于所述底座(2),所述第二滚动件(26)夹设在所述第一支撑件(27)和所述底座(2)之间,所述座椅支架(1)上设置有第四滑道(13),所述第四滑道(13)设置在所述第一支撑件(27)和所述第二滚动件(26)之间且和所述第二滚动件(26)抵接。
6.根据权利要求1所述的座椅总成,其特征在于,还包括:至少两个第二支撑件(28),至少两个所述第二支撑件(28)间隔设置在所述底座(2)上,至少两个所述第二支撑件(28)和所述座椅支架(1)相互抵接。
7.根据权利要求6所述的座椅总成,其特征在于,还包括:至少两个缓冲件(29),所述缓冲件(29)夹设在所述第二支撑件(28)和所述底座(2)之间。
8.根据权利要求1所述的座椅总成,其特征在于,所述座椅支架(1)上设置有多个连接支架(14),多个所述连接支架(14)在所述座椅支架(1)上间隔设置,所述连接支架(14)连接所述座椅支架(1)和所述座椅主体。
9.根据权利要求1所述的座椅总成,其特征在于,所述驱动组件(4)包括:驱动件、传动件(43)、转动支架(44),所述驱动件和所述传动件(43)传动连接,所述传动件(43)和所述转动支架(44)固定连接,所述转动支架(44)和所述座椅支架(1)可转动的连接。
10.一种车辆,其特征在于,包括:权利要求1-9中任一项所述的座椅总成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于诺博汽车系统有限公司,未经诺博汽车系统有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202223013397.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种家猪喂食槽
- 下一篇:一种逆变直流等离子切割机