[实用新型]一种适用于齿轮箱的转轴对接提升装置

说明书

本实用新型提供了一种适用于齿轮箱的转轴对接提升装置，包括：轴套，其轴线竖直，轴套内的下部分具有内花键，轴套上端与接入轴连接；中间轴，其位于轴套下方与轴套同轴设置，中间轴上部分外围具有与内花键配合的外花键，中间轴的下端同轴设有中间法兰，中间轴的轴段固定套设于轴承内圏中，轴承的外圈安装于轴承套中；以及拉杆，其围绕轴套轴线呈圆周阵列设置若干个，拉杆的上端固定，拉杆下端贯穿轴承套设置以使轴承套能够在轴线方向上移动，拉杆的下方还设有限位部。根据本实用新型所提供的转轴对接提升装置，通过中间轴在竖直方向上的位移量来补偿传动轴间高度差，无需对待测传动装置通过垫片来增高，缩短了传动轴端连接时的调整安装时间。

技术领域

本实用新型涉及机械传动领域，尤其涉及一种适用于齿轮箱的转轴对接提升装置。

背景技术

机械传动领域中通常需要各类部件进行轴端的传动连接，如联轴器、法兰等。现对某型传动装置(如用于旋翼飞行器上的减速器等)进行性能测试时，由于其上传动轴竖直朝上，为了能够批量化对该型传动装置进行测试，现行的做法是将测试系统中的齿轮箱架设起来，下方留出用于放置待测传动装置的空间，齿轮箱底部留有竖直的用于将测试动力传入测试系统中的接入轴，具体操作过程中，先将待测传动装置移至齿轮箱下方，通过往待测传动装置底部增加垫片或其它增高部件的方式来抬升待测传动装置以其上的传动轴对接于接入轴，再通过法兰连接紧固，动力便可以通过接入轴传递给齿轮箱中的各类测试传感器等来进行性能测试，测试完成后松开法兰，移除传动装置底部的垫片，移走该传动装置并进行下一传动装置的测试，该种连接方式，一方面通过垫片增高的方式需要较长时间才能调整合适，耗费时间长，效率相对较低；再一方面，若垫片增加的高度不理想，或者在测试过程中松动而导致在竖直方向对齿轮箱上的接入轴产生轴向力，则影响测试性能参数的客观性。因此，针对这类传动轴处于竖直的传动装置在测试时，如何实现轴端快速、可靠的传动连接，就成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种适用于齿轮箱的转轴对接提升装置，该装置通过中间轴在竖直方向上的位移量来补偿传动轴间的高度差，无需对待测传动装置另外通过垫片来增高，至少在一定程度上缩短了传动轴端连接时的调整安装时间。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型提供了一种适用于齿轮箱的转轴对接提升装置，包括：

轴套，其轴线大致处于竖直，轴套内的下部分具有内花键，轴套上端与接入轴连接；

中间轴，其位于轴套下方与轴套同轴设置，所述中间轴上部分外围具有与内花键配合的外花键，中间轴的下端同轴设有中间法兰，中间轴的轴段固定套设于轴承内圏中，所述轴承的外圈安装于轴承套中；以及

拉杆，其围绕轴套轴线呈圆周阵列设置若干个，所述拉杆的上端固定，拉杆下端贯穿轴承套设置以使轴承套能够在轴线方向上移动，而且拉杆的下方还设有对轴承套进行限位的限位部。

在一些实施方式中，所述中间轴套设轴承内圏的位置下方具有台阶，且台阶上方具有可拆卸的挡圈，所述台阶用于对轴承内圏下端面定位，而挡圈用于对轴承内圏上端面定位。

在一些实施方式中，所述轴承套内上方具有阻挡部，且阻挡部下方具有可拆卸的压板，所述阻挡部用于对轴承外圏上端面定位，而压板用于对轴承外圏下端面定位。

在一些实施方式中，还包括：转接套，所述转接套上端固定连接于接入轴端部，转接套下端通过法兰与轴套上端固定连接。

在一些实施方式中，所述中间轴的轴线方向为中空状。

与现有技术相比，本实用新型所提供的适用于齿轮箱的转轴对接提升装置的有益效果是：该装置通过中间轴在竖直方向上的位移量来补偿传动轴间的高度差，无需对待测传动装置另外通过垫片来增高，大幅缩短了传动轴端连接时的调整安装时间；而且在测试过程中，也不会因传动装置上不可控的轴向力对齿轮箱的测试造成影响。