[实用新型]一种电动商用汽车多合一支架

说明书

本实用新型公开了一种电动商用汽车多合一支架，其包括主框架，所述主框架上集成设置有用于安装充电机的充电机安装部、用于安装蓄电池的蓄电池安装部、用于安装压缩机的压缩机安装部和用于安装压缩机控制器的压缩机控制器安装部；所述充电机安装部和所述压缩机安装部分别位于所述蓄电池安装部的两侧，且所述压缩机控制器安装部设置于所述蓄电池安装部的一侧。本实用新型集成了充电机安装部、蓄电池安装部、压缩机安装部和压缩机控制器安装部等功能，具有结构简单便于制作，节省空间的优点。其次，设置的蓄电池压板能够升降调节高度，进而还能够用于对不同高度的蓄电池进行限位，使得通用性好。

技术领域

本实用新型涉及电动商用车领域，尤其涉及一种电动商用汽车多合一支架。

背景技术

传统电动商用车的蓄电池、控制器、配电盒、压缩机等部件，均需单独进行固定，如果都安装在车身上，由于车身空间有限，总布置起来会很困难，而且独立式安装的占用空间比较大，为了节约空间，便于安装，我们需要有一种集成式的支架，便于总布置集成。

实用新型内容

(一)实用新型目的

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种电动商用汽车多合一支架，以解决背景技术中的问题。

(二)技术方案

为达到上述技术目的，本实用新型提供了一种电动商用汽车多合一支架：

其包括主框架，所述主框架上集成设置有用于安装充电机的充电机安装部、用于安装蓄电池的蓄电池安装部、用于安装压缩机的压缩机安装部和用于安装压缩机控制器的压缩机控制器安装部；

所述充电机安装部和所述压缩机安装部分别位于所述蓄电池安装部的两侧，且所述压缩机控制器安装部设置于所述蓄电池安装部的一侧；

所述主框架上固定设置有多个小支架，小支架上带有安装孔。

优选的，所述主框架包括固定成矩形的纵梁Ⅰ、横梁Ⅰ、纵梁Ⅱ和横梁Ⅱ，所述横梁Ⅰ和横梁Ⅱ之间垂直固定有纵撑Ⅰ和纵撑Ⅱ。

优选的，所述充电机安装部包括固定于对应所述纵梁Ⅰ和纵撑Ⅰ上的充电机支架。

优选的，所述压缩机安装部包括固定于对应所述纵撑Ⅱ和纵梁Ⅱ上的压缩机支架。

优选的，所述压缩机控制器安装部包括固定于对应所述纵撑Ⅰ和纵撑Ⅱ上的压缩机控制器支架。

优选的，所述蓄电池安装部包括固定于纵撑Ⅰ和纵撑Ⅱ之间的蓄电池托盘，所述主框架上设置有可升降的用于对蓄电池进行限位的限位机构。

优选的，所述限位机构包括固定于对应所述纵撑Ⅰ和纵撑Ⅱ上的固定块，所述固定块上钩置有蓄电池拉杆，所述蓄电池拉杆上活动套装有位于蓄电池上方的蓄电池压板，蓄电池压板的两端均设置有用于锁定蓄电池压板位置的锁定件。

优选的，所述锁定件包括螺纹套装于对应所述蓄电池拉杆上的两个锁紧螺母，两个锁紧螺母分别位于蓄电池压板的上、下侧。

从以上技术方案可以看出，本申请具有以下有益效果：

本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是：本实用新型集成了充电机安装部、蓄电池安装部、压缩机安装部和压缩机控制器安装部等功能，具有结构简单便于制作，节省空间的优点。其次，设置的蓄电池压板能够升降调节高度，进而还能够用于对不同高度的蓄电池进行限位，使得通用性好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。