[实用新型]一种更安全的电动车锂电池

说明书

本实用新型公开了一种更安全的电动车锂电池，包括防护箱，所述防护箱的背面固定安装有制冷箱，所述制冷箱内腔的上端固定安装有制冷机构，所述制冷箱内腔的底部通过支架固定安装有输送箱，所述输送箱内腔的两侧通过支架固定安装有电机，所述电机输出端的两侧均固定安装有扇叶，所述输送箱的底部固定安装有输送管，所述输送管的输出口且位于防护箱的内腔连通有喷头。本实用新型通过制冷箱、制冷机构、输送箱、扇叶、输送管、电机和喷头的设置，解决了现有的锂电池在高温下工作时无法对其进行散热处理，可能会引发锂电池着火或者短路，大大的降低了锂电池的安全性能，降低了市场占有率，无法满足人们使用需求的问题。

技术领域

本实用新型涉及锂电池技术领域，具体为一种更安全的电动车锂电池。

背景技术

锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池，1912年锂金属电池最早由Gilbert N.Lewis提出并研究，20世纪70年代时，M.S.Whittingham提出并开始研究锂离子电池，由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高，随着科学技术的发展，锂电池已经成为了主流，锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池，锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的，可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池，由于其自身的高技术要求限制，只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池，但是现有的锂电池在高温下工作时无法对其进行散热处理，可能会引发锂电池着火或者短路，大大的降低了锂电池的安全性能，降低了市场占有率，无法满足人们的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种更安全的电动车锂电池，具备散热的优点，解决了现有的锂电池在高温下工作时无法对其进行散热处理，可能会引发锂电池着火或者短路，大大的降低了锂电池的安全性能，降低了市场占有率，无法满足人们使用需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种更安全的电动车锂电池，包括防护箱，所述防护箱的背面固定安装有制冷箱，所述制冷箱内腔的上端固定安装有制冷机构，所述制冷箱内腔的底部通过支架固定安装有输送箱，所述输送箱内腔的两侧通过支架固定安装有电机，所述电机输出端的两侧均固定安装有扇叶，所述输送箱的底部固定安装有输送管，所述输送管的输出口且位于防护箱的内腔连通有喷头，所述防护箱的顶部设置有隔热板。

优选的，所述防护箱的正表面固定安装有提手，所述防护箱正表面的两侧均固定安装有卡块。

优选的，所述防护箱的背面通过合页活动安装有盖板，所述盖板的顶部设置有卡扣。

优选的，所述防护箱的右端固定安装有输电线，所述盖板的正表面固定安装有保护棉。

优选的，所述制冷箱内腔顶部的两侧通过支架固定安装有过滤板，所述喷头顶部的两侧通过支架固定安装于防护箱内腔的顶部，所述制冷箱的背面固定安装有进气管。

优选的，所述防护箱内腔底部的两侧均固定安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的输出端固定安装有卡板，所述卡板相互靠近的一端夹紧有锂电池本体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过制冷箱、制冷机构、输送箱、扇叶、输送管、电机和喷头的设置，解决了现有的锂电池在高温下工作时无法对其进行散热处理，可能会引发锂电池着火或者短路，大大的降低了锂电池的安全性能，降低了市场占有率，无法满足人们使用需求的问题。

2、本实用新型通过提手的设置，便于使用者对该装置进行提取，通过过滤板的设置，避免灰尘杂质对锂电池造成损坏。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型制冷箱结构剖视图；

图3为本实用新型防护箱结构剖视图。