[实用新型]一种汽车座椅外护板总成

说明书

一种汽车座椅的外护板总成，包括外护板本体、内罩盖本体以及侧边板；外护板本体、内罩盖本体以及侧边板组合形成收纳腔，收纳坐盆外侧支架、侧边钢丝以及靠背调节手柄支架；外护板本体下端设有槽口，外护板本体和内罩盖本体通过卡接配合；内罩盖本体挂接固定在侧边板上；外护板本体与侧边板通过挂接和螺接两种方式连接，外护板本体与侧边钢丝挂接，外护板本体与坐盆外侧支架通过挂接和螺接两种方式连接；外护板本体与内罩盖本体卡接；内罩盖本体与侧边板挂接；坐盆外侧支架和侧边钢丝均与侧边板焊接固定。本实用新型缩短紧固螺栓的工时，节省螺栓使用数量，降低成本；可避让靠背调节手柄支架，防止护板刮花，提高装配效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅领域，尤其涉及一种汽车座椅外护板总成。

背景技术

汽车座椅护板是座椅的外饰件，安装在汽车座椅内外侧，不仅有装饰外观作用，还能保护座椅，防止刮伤。

在现有技术中，汽车座椅外护板一般通过卡接部、挂接部、螺接部、自攻钉与钣金件或钢丝配合，固定在汽车座椅骨架上。

在外护板装配时，特别是紧固螺栓和安装自攻钉，由于设置的孔位不同，操作人员需要经常移动才能安装螺栓和自攻钉，且螺栓和自攻钉数量较多，装配工时较长，而且在安装过程中容易和靠背调节手柄或其他零件干涉，容易刮伤外护板且妨碍安装，而且外护板没有明显的标识，使得用户不清楚座椅的具体功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种汽车座椅外护板总成。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种汽车座椅外护板总成，包括外护板本体、内罩盖本体以及侧边板；所述外护板本体、内罩盖本体以及侧边板组合形成收纳腔，收纳所述坐盆外侧支架、侧边钢丝以及靠背调节手柄支架；所述外护板本体下端设有槽口，所述外护板本体和内罩盖本体通过卡接配合；内罩盖本体挂接固定在所述侧边板上；所述外护板本体与所述侧边板通过挂接和螺接两种方式连接，所述外护板本体与所述侧边钢丝挂接，所述外护板本体与所述坐盆外侧支架通过挂接和螺接两种方式连接；所述外护板本体与所述内罩盖本体卡接；所述内罩盖本体与所述侧边板挂接；所述坐盆外侧支架和侧边钢丝均与侧边板焊接固定。

进一步地， 所述外护板本体内侧设有外护板本体挂接部，所述外护板本体挂接部包括前端挂接部、上端挂接部以及下端挂接部，所述前端挂接部与坐盆外侧支架挂接，所述上端挂接部与所述侧边板挂接，所述下端挂接部与侧边钢丝挂接。

进一步地，所述外护板本体内侧设有前端螺接部以及后端螺接部，所述前端螺接部与坐盆外侧支架通过螺栓固定，后端螺接部与侧边板通过螺栓固定。

进一步地，所述内罩盖本体内侧设有内罩盖挂接部，所述内罩盖挂接部与侧边板挂接。

进一步地，所述外护板本体底端设有分体式卡扣以及适配的卡接位。

进一步地，所述外护板本体的外侧刻印有靠背调节标识。

本实用新型的有益效果是：

1、在外护板本体内侧增设卡接以及挂接的连接机构，固定在坐盆骨架上，缩短紧固螺栓的工时，节省螺栓使用数量，降低成本；

2、外护板本体底端开槽，安装时可避让靠背调节手柄支架，防止护板刮花，提高装配效率；

3、标识可清楚指引座椅的靠背调节功能。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的爆炸示意图；