[实用新型]发动机及车辆有效
| 申请号: | 202223003316.5 | 申请日: | 2022-11-11 |
| 公开(公告)号: | CN218347439U | 公开(公告)日: | 2023-01-20 |
| 发明(设计)人: | 张培杰;董方龙;任利东;李寒寒;张志权 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号: | F01M11/00 | 分类号: | F01M11/00;F01M11/03;F01M1/02;F01M1/10;F02B77/04 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘阳;刘芳 |
| 地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发动机 车辆 | ||
1.一种发动机,其特征在于,包括油底壳和设置于所述油底壳上的油路管道组件,所述油路管道组件包括集滤器、机油泵、润滑油路以及冲车电动油泵,所述机油泵和所述冲车电动油泵均和所述润滑油路连通,所述冲车电动油泵被配置为对所述润滑油路进行预润滑,所述集滤器位于所述油底壳的底部,且所述集滤器具有至少两个出油口,所述机油泵和所述冲车电动油泵分别连接于所述集滤器的不同出油口。
2.根据权利要求1所述的发动机,其特征在于,所述集滤器包括第一出油口和第二出油口,所述冲车电动油泵连接于所述第一出油口,所述机油泵连接于所述第二出油口;
所述冲车电动油泵和所述机油泵并列设置。
3.根据权利要求2所述的发动机,其特征在于,所述第一出油口和所述第二出油口分别位于所述集滤器的相对两端。
4.根据权利要求1-3任一项所述的发动机,其特征在于,所述油路管道组件还包括机油冷却器,所述机油泵和所述冲车电动油泵中的一者与所述机油冷却器相连接。
5.根据权利要求4所述的发动机,其特征在于,所述油路管道组件还包括冲车泵进油管,所述冲车泵进油管分别连接于所述冲车电动油泵的进油端和所述集滤器的第一出油口之间。
6.根据权利要求5所述的发动机,其特征在于,所述油路管道组件还包括冲车泵出油管,所述冲车泵出油管分别连接于所述冲车电动油泵的出油端和所述机油冷却器进口端之间。
7.根据权利要求6所述的发动机,其特征在于,所述冲车泵进油管和所述集滤器之间可拆卸连接;
和/或,所述冲车泵出油管和所述机油冷却器之间可拆卸连接。
8.根据权利要求4所述的发动机,其特征在于,所述润滑油路包括主油道,所述主油道一端与所述机油冷却器相连接,所述主油道另一端与所述发动机的各摩擦副相连接。
9.根据权利要求8所述的发动机,其特征在于,还包括滤清器,所述滤清器连接在所述主油道和所述机油冷却器之间。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的发动机。
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