[实用新型]一种AGV料车

说明书

本实用新型提供一种AGV料车，包括车体，所述车体的底端的内侧开设有置物仓，所述车体的底部的两侧固定安装有行进轮，所述车体的顶端的内侧开设有升降仓，通过电缸能够带动第二顶升板向上升起，能够在第二顶升板的顶部和车体、第一顶升板的顶部放置F1前中排骨架，并将第二顶升板设置在F1前中排骨架的内部，从而提高F1前中排骨架的稳定性，方便对其进行运输，通过旋钮、旋转槽、卡杆和卡槽等限位机构能够将第一顶升板和第二顶升板进行连接，方便通过第一顶升板和第二顶升板对方正的物体进行放置和运输，操作方便，通过防撞板等防护机构能够提高该AGV料车的安全性，实用性高。

技术领域

本实用新型涉及VGA料车技术领域，具体为一种AGV料车。

背景技术

AGV料车是指装备有电磁或者光学等自动导航装置，能够沿规定的导航路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输车，在工业应用中不需要驾驶员的搬运车，AGV料车一般可通过电脑来控制其行进路径以及行为，或利用电磁轨道设立备其行进路径，现有的AGV料车的顶部一般为平面，能够对方正的物体进行放置并对其进行运输，如纸箱等，但是不能对一些比较特殊的形状的物体进行放置和运输，如F1前中排骨架，AGV使用受限，其实用性较低。

为此，本实用新型提供一种AGV料车。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种AGV料车，以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型通过第一顶升板和第二顶升板的相互配合能够对方正的物体进行顶升，也能够通过第二顶升板对F1前中排骨架进行放置和运输，使用方便，实用性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：种AGV料车，包括车体，所述车体的底端的内侧开设有置物仓，所述车体的底部的两侧固定安装有行进轮，所述车体的顶端的内侧开设有升降仓，所述升降仓的内部固定安装有升降机构，所述升降机构包括电缸，所述电缸固定安装在升降仓的内侧的中心位置处，所述电缸的活塞杆的顶部固定安装有第二顶升板，所述车体的两侧固定安装有防护机构，所述防护机构包括防撞板。

进一步的，所述升降仓的内部的两侧对称固定安装有滑杆，所述滑杆之间通过滑孔活动安装在第一顶升板，所述滑孔开设在第一顶升板的两端。

进一步的，所述第一顶升板的两侧对应位置处固定安装有限位机构，所述限位机构包括旋钮，所述旋钮的底端通过扭簧转轴活动安装在第一顶升板的内部。

进一步的，所述第一顶升板的内部对应位置处开设有旋转槽，所述旋钮的底端固定安装有卡杆，所述卡杆活动安装在旋转槽的内部。

进一步的，所述第二顶升板的两侧对应位置处开设有卡槽，所述卡杆的一端卡在卡槽的内部。

进一步的，所述第一顶升板和第二顶升板的顶部对应位置处开设有凹槽。

进一步的，所述防撞板的一侧对应位置处固定安装有限位杆，所述限位杆的形状为“T”型，所述限位杆的一端限位活动安装在车体的内部，所述限位杆的一端固定安装有弹簧。

进一步的，所述置物仓的内部固定安装有引导装置和蓄电池，所述车体的一侧固定安装有控制面板。

本实用新型的有益效果：本实用新型一种AGV料车通过电缸能够带动第二顶升板向上升起，能够在第二顶升板的顶部和车体、第一顶升板的顶部放置F1前中排骨架，并将第二顶升板设置在F1前中排骨架的内部，通过其与凹槽从而提高F1前中排骨架的稳定性，方便对其进行运输，通过旋钮、旋转槽、卡杆和卡槽等限位机构能够将第一顶升板和第二顶升板进行连接，方便通过第一顶升板和第二顶升板对方正的物体进行放置和运输，操作方便，通过防撞板等防护机构能够提高该AGV料车的安全性，实用性高。

附图说明

图1为本实用新型一种AGV料车结构图；

图2为本实用新型一种AGV料车剖面图；