[实用新型]一种具有双重加固效果的汽车零部件焊接定位夹具有效
| 申请号: | 202222994551.7 | 申请日: | 2022-11-10 |
| 公开(公告)号: | CN218695559U | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
| 发明(设计)人: | 吴应举;杨木森;黄云 | 申请(专利权)人: | 仪征常众汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/047 |
| 代理公司: | 安徽鸠兹律师事务所 34228 | 代理人: | 汪锋 |
| 地址: | 211401 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 双重 加固 效果 汽车零部件 焊接 定位 夹具 | ||
1.一种具有双重加固效果的汽车零部件焊接定位夹具,包括支撑底板(1),其特征在于:所述支撑底板(1)的顶部固定安装有三个导轨台(2),三个所述导轨台(2)的顶部均开设有一组滑动槽口(3),三组所述滑动槽口(3)的内表壁之间均滑动嵌设有滑块(4),三组所述滑块(4)的顶部固定安装有固定台(5),三个所述导轨台(2)的其中一个的内表壁之间预设有第一孔洞(6),所述第一孔洞(6)的内表壁之间均活动插设有第一轴承(7),两个所述第一轴承(7)的内表壁之间固定插设有第一螺纹杆(8),且第一螺纹杆(8)的外表壁之间旋转连接有固定台(5)。
2.根据权利要求1所述的具有双重加固效果的汽车零部件焊接定位夹具,其特征在于:所述固定台(5)的顶部中心处开设有凹槽口(9),所述凹槽口(9)的内表壁之间固定插设有第二轴承(10),所述第二轴承(10)的内表壁之间活动插设有驱动杆(11)。
3.根据权利要求2所述的具有双重加固效果的汽车零部件焊接定位夹具,其特征在于:所述驱动杆(11)的顶部固定套设有转台(12),所述转台(12)的顶部固定安装有活动台(13),所述活动台(13)的顶部固定安装有两个固定架(14),两个所述固定架(14)的外壁一侧均固定插设有一组伸缩杆(15)。
4.根据权利要求3所述的具有双重加固效果的汽车零部件焊接定位夹具,其特征在于:两组所述伸缩杆(15)的输出端均固定安装有挤压板(16),两个所述固定架(14)的外壁一侧均开设有第三孔洞(17),两个所述第三孔洞(17)的内表壁之间均旋转连接有第二螺纹杆(18),且两个第二螺纹杆(18)的输出端均固定套设有挤压板(16)。
5.根据权利要求3所述的具有双重加固效果的汽车零部件焊接定位夹具,其特征在于:所述活动台(13)的顶部固定安装有焊接台(19),所述焊接台(19)的外表壁之间均开设有两组第四孔洞(20),两组所述第四孔洞(20)的内壁一侧均固定安装有弹簧(21),两组所述第四孔洞(20)的内壁一侧均固定安装有阻尼器(22),两组所述弹簧(21)与阻尼器(22)的外壁一侧均固定安装有夹持板(23)。
6.根据权利要求1所述的具有双重加固效果的汽车零部件焊接定位夹具,其特征在于:所述支撑底板(1)的底部固定插设有四个支撑杆(24),四个所述支撑杆(24)的底部均固定套设有防滑垫(25)。
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