[实用新型]一种轴管油封距的辅助测量工装

说明书

本实用新型公开了一种轴管油封距的辅助测量工装，属于油封距测量技术领域。本实用新型包括同心设置的内圈和外圈，所述内圈和外圈之间通过连接环相连，所述连接环位于内圈和外圈的轴向中心位置，所述内圈用于套设于桥管的轴管外周，其中内圈包括与轴管外周相贴合的内圆，所述内圆的轴向两端分别对称设置有避让倒角，所述避让倒角用于避让轴管与油封贴合处的过渡倒角。针对于现有技术中存在的问题，本实用新型拟提供一种轴管油封距的辅助测量工装，能够辅助测量轴管的油封距，有效提高轴管油封距的测量精度。

技术领域

本实用新型属于油封距测量技术领域，更具体地说，涉及一种轴管油封距的辅助测量工装。

背景技术

现有的挂车桥桥管油封距通常采用平尺倚靠油封平面或者直接拉卷尺测量，由于桥管的油封位置接触面积小，平尺倚靠不便，而直接拉卷尺测量又会被桥管遮挡，造成油封距的测量误差大，无法精确测量的问题。因此，急需设计一款轴管油封距的辅助测量工装，能够辅助测量轴管的油封距，有效提高轴管油封距的测量精度。

经检索，有关油封距测量的技术已有专利文献公开，如中国专利申请号：202023119336X，发明创造名称为：一种检验汽车车轴油封距离的测量检具，公开了一种检验汽车车轴油封距离的测量检具，包括尺身、固定卡板、活动卡头；固定卡板固定连接在尺身下表面；活动卡头活动连接在尺身下表面；活动卡头包括与固定卡板对称设置的活动卡板；靠近固定卡板的活动卡板底端开设有卡槽。该方案提供的检验汽车车轴油封距离的测量检具，旨在解决现有测量方式测量车轴操作繁琐、效率低下、测量不准确的问题，进而影响车轴的生产效率和生产质量。

实用新型内容

1、要解决的技术问题

针对于现有技术中存在的问题，本实用新型拟提供一种轴管油封距的辅助测量工装，能够辅助测量轴管的油封距，有效提高轴管油封距的测量精度。

2、技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

本实用新型的一种轴管油封距的辅助测量工装，包括同心设置的内圈和外圈，所述内圈和外圈之间通过连接环相连，所述连接环位于内圈和外圈的轴向中心位置，所述内圈用于套设于桥管的轴管外周，其中内圈包括与轴管外周相贴合的内圆，所述内圆的轴向两端分别对称设置有避让倒角，所述避让倒角用于避让轴管与油封贴合处的过渡倒角。

作为本实用新型更进一步的改进，内圈还包括对称设置于连接环轴向两侧的贴合段，所述连接环为平面结构，所述贴合段与避让倒角远离内圆的外侧相连，且靠近油封一侧的贴合段用于与油封靠近轴管一侧的端部相抵靠。

作为本实用新型更进一步的改进，外圈包括对称设置于连接环轴向两侧的测量面，所述测量面呈平面结构。

作为本实用新型更进一步的改进，外圈的轴向宽度尺寸大于所述内圈的轴向宽度尺寸，且所述内圈的轴向宽度尺寸大于所述连接环的轴向宽度尺寸。

作为本实用新型更进一步的改进，连接环的轴向两端与所述内圈和外圈之间均形成一圈减重槽。

作为本实用新型更进一步的改进，连接环上环绕周向均匀间隔开设有多个贯穿的减重孔，且所述减重孔为通孔结构。

作为本实用新型更进一步的改进，内圈的中心开设有安装孔，所述安装孔与轴管的外径相匹配。

3、有益效果

相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：

(1)本实用新型的一种轴管油封距的辅助测量工装，将油封的端面外延，转换为辅助测量工装的平面，这样通过用卷尺拉辅助测量工装的平面即可测量，将测量的尺寸转化后即可得到桥管油封距尺寸，增大了测量接触面积，同时还能有效避让桥管，有效提高了测量效率和精度。