[实用新型]一种叉车用PAD支架装置

说明书

本实用新型属于叉车的技术领域，具体涉及一种叉车用PAD支架装置。包括L形安装架、锁紧机构、连接机构和方形底板，L形安装架的一端通过固定板和护顶架侧框连接，另一端通过连接机构方形底板的后侧面中部连接，方形底板的上端设有上凸起板，且上凸起板上开设有卡槽，方形底板的前侧面对应的四个直角处分别直立设有弧形板；L形卡杆的水平杆和卡槽插接时，锁紧机构安装在方形底板上端，待固定的电脑平板位于方形底板前侧，弧形板从四周限位电脑平板，弯钩板的钩部压设于电脑平板上，用于固定电脑平板。满足在人工叉车上安装车载PAD的需求，可以调节角度，为操作者提供最佳显示角度，可实现车载PAD的固定，防止车载PAD在叉车行走过程中晃动或掉落。

技术领域

本实用新型属于叉车的技术领域，具体涉及一种叉车用PAD支架装置。

背景技术

目前使用传统人工叉车未配备智慧网联的功能，不能实现作业信息在网络平台共享，在人工叉车上配备智慧网联终端，驾驶者可以实时查看叉车位置、状态及同步搬运作业的完成状态，调度人员也便于分配和监控任务。由于PAD（平板电脑）屏幕更大、操作更便捷，可以采用PAD作为叉车智慧网联的终端，因此，需要一种将PAD固定在叉车上的叉车用车载PAD支架。现有的车载PAD支架通常是在汽车上使用，需要固定或吸附在车内中控台，不便于调节角度位置，且结构相对复杂，零部件多。

实用新型内容

根据背景技术中提出的问题，为解决以上问题，本实用新型提供一种叉车用PAD支架装置，满足在人工叉车上安装车载PAD的需求，可以调节角度，为操作者提供最佳显示角度，可实现车载PAD的固定，防止车载PAD在叉车行走过程中晃动或掉落。

本实用新型的具体技术方案如下：一种叉车用PAD支架装置，包括L形安装架1、锁紧机构2、连接机构3和方形底板4，L形安装架1的一端通过固定板71和护顶架侧框7连接，另一端通过连接机构3和方形底板4的后侧面中部连接，方形底板4的上端设有上凸起板，且上凸起板上开设有卡槽41，方形底板4的前侧面对应的四个直角处分别直立设有弧形板6；

所述连接机构包括分体式套筒和连接板31，连接板31的中部固定设有球形铰接头32，分体式套筒的一端和L形安装架1的一端固定连接，分体式套筒的另一端和球形铰接头32形成球形铰；

所述锁紧机构2包括分体式安装盒22、固定轴25、L形卡杆24和压杆23，分体式安装盒22的下端开设有方形安装孔，分体式安装盒22的前侧下端设有弯钩板27，固定轴25上套设有回复弹簧26，且固定轴25的一端和分体式安装盒22的一侧内壁固定连接，L形卡杆24的竖杆竖直布置在分体式安装盒22内，L形卡杆24的水平杆位于分体式安装盒22外，固定轴25水平穿过L形卡杆24的竖杆中部，使得L形卡杆24的竖杆压设于回复弹簧26的悬伸端；

压杆23水平穿过分体式安装盒22的另一侧板，且压杆23的穿入端部为套筒状，并套设于固定轴25的悬伸端，使得压杆23的穿入端抵在L形卡杆24上；

上凸起板插设于方形安装孔内，压杆23带动L形卡杆24沿着固定轴25方向移动，使得L形卡杆24的水平杆和卡槽41插接或分离；

当L形卡杆24的水平杆和卡槽41插接时，待固定的电脑平板的四周对应位于弧形板上，弯钩板27的钩部压设于电脑平板上，用于固定电脑平板。

进一步，所述压杆23的位于分体式安装盒22外的一端设有垂直于压杆23的压杆柄21。

进一步，所述连接机构3还包括安装连接块33、调节螺母34、调节螺栓35，调节螺母34外固定套设有螺母套，所述分体式套筒包括一对半圆柱套筒36，调节螺栓35水平穿过一对半圆柱套筒36的中部，且一端通过调节螺母34锁紧将一对半圆柱套筒36连接形成分体式套筒，且分体式套筒的一端孔为球孔，且和和球形铰接头32形成球形铰，分体式套筒的另一端孔的孔壁上设有环形凸台，安装连接块的一端和L形安装架1的一端固定连接，安装连接块的另一端开设有环槽，环槽和环形凸台配合卡接，使得分体式套筒和L形安装架1连接。