[实用新型]翼子板与保险杠的连接构造有效
申请号: | 202222840192.X | 申请日: | 2022-10-26 |
公开(公告)号: | CN218316959U | 公开(公告)日: | 2023-01-17 |
发明(设计)人: | 彭格 | 申请(专利权)人: | 重庆瑞驰汽车实业有限公司 |
主分类号: | B62D25/18 | 分类号: | B62D25/18;B60R19/02;B60R13/04 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 吕小琴 |
地址: | 401133 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翼子板 保险杠 连接 构造 | ||
本实用新型公开了一种翼子板与保险杠的连接构造,包括翼子板本体、保险杠本体以及安装于翼子板本体与保险杠本体上的装饰条;所述装饰条一端卡接安装于翼子板本体上,装饰条另一端延伸至保险杠本体上;所述翼子板本体和保险杠本体之间设置有翼子板安装支架;本技术方案的连接构造,装饰条同时卡接安装于翼子板和保险杠上,解决了翼子板与保险杠之间间隙以及面差的问题,满足造型设计需求,同时翼子板与保险杠之间通过翼子板安装支架的设置,使得翼子板与保险杠之间连接安装更加稳定可靠,安装精度得到提升。
技术领域
本实用新型涉及车辆零部件领域,具体涉及一种翼子板与保险杠的连接构造。
背景技术
电动汽车的兴起,车辆前脸的造型发生了巨大的变化,装饰件是汽车前脸中最醒目的零件,在增加电动元素和时尚气息的同时,其设计越来越朝着好看美观的方向发展。现有电动汽车的翼子板与保险杠之间进行连接安装后,翼子板与保险杠之间的间隙与面差无法保证,其主要体现在装饰条与翼子板之间以及装饰条与保险杠之间的面差与间隙,同时翼子板与保险杠之间安装后结构强度以及安装精度不够,也会使得二者面差间隙与造型设计的需求差距较大。
因此,为解决以上问题,需要一种翼子板与保险杠的连接构造,解决上述问题。
实用新型内容
有鉴于此,本技术方案的连接构造,装饰条同时卡接安装于翼子板和保险杠上,解决了翼子板与保险杠之间间隙以及面差的问题,满足造型设计需求,同时翼子板与保险杠之间通过翼子板安装支架的设置,使得翼子板与保险杠之间连接安装更加稳定可靠,安装精度得到提升。
一种翼子板与保险杠的连接构造,包括翼子板本体、保险杠本体以及安装于翼子板本体与保险杠本体上的装饰条;所述装饰条一端卡接安装于翼子板本体上,装饰条另一端延伸至保险杠本体上;所述翼子板本体和保险杠本体之间设置有翼子板安装支架。
进一步,所述保险杠本体上端形成有用于安装装饰条的保险杠台阶,所述翼子板本体上形成有用于装饰条定位安装的翼子板安装槽。
进一步,所述装饰条整体呈“L”型结构,所述装饰条向内凸起形成有定位卡板,所述定位卡板上凸起形成有卡舌,所述保险杠本体上开设有配合定位卡板安装的保险杠卡槽。
进一步,所述保险杠本体上设置有保险杠定位台,所述装饰条向内凸起形成有配合保险杠定位台固定安装的保险杠定位块。
进一步,所述翼子板安装支架固定连接设置于保险杠本体上,所述保险杠本体侧面弯折形成保险杠翻边结构,所述翼子板安装支架侧面弯折形成配合保险杠翻边进行贴合安装的支架支耳。
进一步,所述支架支耳包括支架内支耳和支架外支耳,所述支架内支耳贴合于保险杠翻边结构内表面,所述支架外支耳贴合于保险杠翻边外表面。
进一步,所述翼子板安装支架侧面凸起形成配合翼子板本体定位安装的支架卡舌,所述翼子板本体上弯折形成有配合翼子板安装支架连接安装的翼子板安装板。
本实用新型的有益效果是:本技术方案的连接构造,装饰条同时卡接安装于翼子板和保险杠上,解决了翼子板与保险杠之间间隙以及面差的问题,满足造型设计需求,同时翼子板与保险杠之间通过翼子板安装支架的设置,使得翼子板与保险杠之间连接安装更加稳定可靠,安装精度得到提升。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述:
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为装饰条安装位置示意图;
图3为装饰条结构示意图;
图4为翼子板安装支架安装示意图;
图5为本实用新型内部安装示意图。
具体实施方式
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