[实用新型]副车架和车辆有效
| 申请号: | 202222804673.5 | 申请日: | 2022-10-24 |
| 公开(公告)号: | CN218198500U | 公开(公告)日: | 2023-01-03 |
| 发明(设计)人: | 岳志强 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B62D21/09 |
| 代理公司: | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人: | 贾玉姣 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车架 车辆 | ||
1.一种副车架(100),其特征在于,包括:
横梁(10);
两个纵梁(20),两个所述纵梁(20)在车辆的宽度方向上间隔设置,所述横梁(10)连接在两个所述纵梁(20)之间;
两个第一安装支架(30),所述第一安装支架(30)分别连接所述纵梁(20)和所述横梁(10);
加强件(40),所述加强件(40)设置于所述纵梁(20)内且沿着所述纵梁(20)延伸,所述第一安装支架(30)和所述加强件(40)固定连接。
2.根据权利要求1所述的副车架(100),其特征在于,所述加强件(40)包括:第一主体(41)、第一翻边(42)和第二翻边(43),所述第一翻边(42)设置于所述第一主体(41)在车辆的高度方向上的上侧,所述第二翻边(43)设置于所述第一主体(41)在车辆的高度方向上的下侧,所述第一翻边(42)和所述第二翻边(43)均与所述纵梁(20)连接。
3.根据权利要求2所述的副车架(100),其特征在于,所述第一翻边(42)在车辆的长度方向的一端间隔设置有多个第一凹槽(421),所述第一翻边(42)在车辆的长度方向的另一端间隔设置有多个第二凹槽(422),所述第一凹槽(421)数量与所述第二凹槽(422)数量不同;和/或,
所述第二翻边(43)在车辆的长度方向的一端间隔设置有多个第三凹槽(431),所述第二翻边(43)在车辆的长度方向的另一端设置有第四凹槽(432),所述第三凹槽(431)数量和所述第四凹槽(432)数量不同。
4.根据权利要求3所述的副车架(100),其特征在于,多个所述第一凹槽(421)在车辆的长度方向上的尺寸不同,多个所述第一凹槽(421)在车辆的高度方向上的尺寸相同;和/或,
多个所述第二凹槽(422)在车辆的长度方向上的尺寸不同,多个所述第二凹槽(422)在车辆的高度方向上的尺寸相同;和/或,
多个所述第三凹槽(431)在车辆的长度方向上的尺寸不同,多个所述第三凹槽(431)在车辆的高度方向上的尺寸相同。
5.根据权利要求1所述的副车架(100),其特征在于,所述加强件(40)在车辆的长度方向上的尺寸为h1,所述加强件(40)的厚度的为h2,h1满足关系式:580mm≤h1≤590mm,h2满足关系式:1mm≤h2≤1.5mm。
6.根据权利要求1所述的副车架(100),其特征在于,所述第一安装支架(30)包括:第二主体(31)和第三翻边(32),所述第三翻边(32)设置于所述第二主体(31)的边缘处,所述第二主体(31)在车辆的高度方向上低于所述纵梁(20)。
7.根据权利要求6所述的副车架(100),其特征在于,所述第二主体(31)在车辆的长度方向上的尺寸为h3,h3满足关系式:150mm≤h3≤160mm;和/或,
所述第二主体(31)在车辆的宽度方向上的尺寸为h4,h4满足关系式:120mm≤h4≤140mm;和/或,
所述第二主体(31)在车辆的高度方向上的尺寸为h5,h5满足关系式:70mm≤h5≤80mm;和/或,
所述第三翻边(32)的宽度为h6,h6满足关系式:25mm≤h6≤30mm。
8.根据权利要求1所述的副车架(100),其特征在于,所述第一安装支架(30)上设置有安装孔(33),所述安装孔(33)设置在第一安装支架(30)沿车辆的长度方向的中部;以及,
所述副车架(100)还包括:连接件(50),所述连接件(50)的一端和所述加强件(40)连接,所述连接件(50)的另一端穿设所述安装孔(33)且和所述第一安装支架(30)连接。
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