[实用新型]触控装置及车辆有效
申请号: | 202222791256.1 | 申请日: | 2022-10-21 |
公开(公告)号: | CN218383935U | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
发明(设计)人: | 李高山;林静;胡彬;孙丽 | 申请(专利权)人: | 钱塘科技创新中心 |
主分类号: | G06F3/041 | 分类号: | G06F3/041;B60Q3/233;B60Q3/78;B60Q3/80;B60R16/02 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 林丽璀 |
地址: | 310000 浙江省杭州市经济*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 车辆 | ||
本申请涉及一种触控装置及车辆,触控装置包括柔性触控模块和驱动模块;柔性触控模块与驱动模块电连接,柔性触控模块包括依次设置的透光表面层、发光层和压力感应层,发光层与压力感应层之间电连接。车辆的内饰区域设置至少一触控装置。本申请的触控装置通过透光表面层、发光层和压力感应层的依次贴合集成,提升了空间使用率,可灵活应用于各类场景,触控时柔软舒适,提升用户的交互体验感。
技术领域
本申请涉及触控技术领域,具体涉及一种触控装置及车辆。
背景技术
汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分,它集中了人机交互界面,为消费者在使用中提供了对整车最直观的感受,在目前的汽车内饰领域,使用材质多为木材、真皮、皮革、玻纤、碳纤维、玻璃、金属等,但是这些目前内饰存在表面效果单一、有很多笨重不易操控的按钮占用空间。在智能交互方面,多为显示屏方案,或者硬质透光表面配合硬质电路板及电容式或电感式触摸感应膜片来实现对用户触控操作的灯光响应,来实现与用户之间的智能交互;现有方案人机交互通过触摸按压硬质表面,交互性体验感差。
实用新型内容
针对上述技术问题,本申请提供一种触控装置及车辆,通过透光表面层、发光层和压力感应层的依次贴合集成,提升了空间使用率,可灵活应用于各类场景,触控时柔软舒适,提升用户的交互体验感。
为解决上述技术问题,本申请提供一种触控装置,包括柔性触控模块和驱动模块;所述柔性触控模块与所述驱动模块电连接,所述柔性触控模块包括依次设置的透光表面层、发光层和压力感应层,所述发光层与所述压力感应层之间电连接。
可选地,所述压力感应层包括薄膜压力传感器。
可选地,所述发光层包括柔性电路板和分布于所述柔性电路板上的发光组件。
可选地,各所述发光组件的控制电路相互独立。
可选地,所述柔性触控模块还包括匀光层,所述匀光层位于所述透光表面层和所述发光层之间。
可选地,所述匀光层包括硅胶层和/或匀光薄膜层。
可选地,所述透光表面层上设有预设图案的镂空区域,所述发光层发光透过所述镂空区域显示所述预设图案。
可选地,所述透光表面层上设有按钮区域,所述按钮区域与所述压力感应层的光线控制区域相匹配。
可选地,所述驱动模块上设有开关、信号灯和USB接口中的至少一项。
本申请还提供一种车辆,所述车辆的内饰区域设置至少一如上所述的触控装置。
本申请的触控装置及车辆,触控装置包括柔性触控模块和驱动模块;柔性触控模块与驱动模块电连接,柔性触控模块包括依次设置的透光表面层、发光层和压力感应层,发光层与压力感应层之间电连接。车辆的内饰区域设置至少一触控装置。本申请的触控装置通过透光表面层、发光层和压力感应层的依次贴合集成,提升了空间使用率,可灵活应用于各类场景,触控时柔软舒适,提升用户的交互体验感。
附图说明
图1是根据本申请第一实施例示出的触控装置的结构示意图;
图2是根据本申请实施例示出的柔性触控模块的结构示意图之一;
图3是根据本申请实施例示出的柔性触控模块的结构示意图之二。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本申请的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本申请的其他优点及功效。
在下述描述中,参考附图,附图描述了本申请的若干实施例。应当理解,还可使用其他实施例,并且可以在不背离本申请的精神和范围的情况下进行机械组成、结构、电气以及操作上的改变。下面的详细描述不应该被认为是限制性的,这里使用的术语仅是为了描述特定实施例,而并非旨在限制本申请。
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