[实用新型]一种便于过线的波纹地板及轨道车辆

说明书

一种便于车下过线的轨道车辆波纹地板，涉及轨道交通技术领域，包括过线波纹地板和第一波纹地板，过线波纹地板连接在第一波纹地板的一侧；过线波纹地板包括具有第一波谷的第二波纹地板和具有第一波峰的第三波纹地板，第三波纹地板设置在第二波纹地板的上面且第一波峰和第一波谷配合形成过线通道；第一波谷上设置有与过线通道连通的过线孔。本实用新型提供了一种便于过线的波纹地板能够增大电气设备在此处的过线空间，避免了该处与转向架车下区域的空间紧密或甚至干涉的情况。本实用新型还提供一种利于车下线束过线的轨道车辆。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体而言，涉及一种便于过线的波纹地板及轨道车辆。

背景技术

城市轨道车辆底部常常会使用波纹地板，现有的不锈钢车体底架的普通波纹地板基本是波峰波谷等高结构，其结构简单，适用于大部分转向架区域车下空间充足的不锈钢车体底架设计。

经发明人研究发现，现有技术的方案对于不同的车体底架而言，个别车下空间受转向架尺寸和安装布局的影响，导致安装普通波纹地板的车下无法提供足够的电气过线空间，这样就容易使车下线路布局过于紧密，甚至会出现干涉等问题，使得轨道车辆的底部故障率提高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于过线的波纹地板及轨道车辆，其能够增大电气设备在此处的过线空间，避免了该处与转向架车下区域的空间紧密或甚至干涉的情况。

本实用新型的实施例是这样实现的：

第一方面，本实用新型提供一种便于过线的波纹地板，包括波纹地板；

所述波纹地板包括过线波纹地板和第一波纹地板，所述过线波纹地板连接在所述第一波纹地板的一侧；

所述过线波纹地板包括具有第一波谷的第二波纹地板和具有第一波峰的第三波纹地板，所述第一波谷的宽度大于所述第一波纹地板的波谷的宽度，所述第一波峰的宽度大于所述第一波纹地板的波峰的宽度，所述第三波纹地板设置在所述第二波纹地板的上面且所述第一波峰和所述第一波谷配合形成过线通道；

所述第一波谷上设置有与所述过线通道连通的过线孔。

在可选的实施方式中，所述过线波纹地板包括一个第二波纹地板和两个第三波纹地板，一个所述第二波纹地板上具有两个所述第一波谷，两个所述第三波纹地板上分别各具有一个所述第一波峰，两个所述第一波峰与两个所述第一波谷一一对应形成两条所述过线通道。

在可选的实施方式中，每处所述第一波谷的前后两端分别设置有两个所述过线孔，两个所述过线孔分别用于进线和出线。

在可选的实施方式中，所述第二波纹地板还具有第二波谷，所述第二波谷的宽度小于所述第一波谷的宽度。

在可选的实施方式中，所述第三波纹地板还具有第二波峰，所述第二波峰的宽度小于所述第一波峰的宽度。

在可选的实施方式中，所述过线波纹地板共有两块，两块所述过线波纹地板分别连接在所述第一波纹地板的左侧和右侧。

在可选的实施方式中，还包括至少一根横梁，至少一根所述横梁垂直于所述过线通道且用于设置在车架的底部，所述第一波纹地板、所述第二波纹地板以及所述第三波纹地板焊接在所述横梁上。

在可选的实施方式中，所述第一波纹地板的前后两端均设置有用于与车架的底部形状匹配的缺口。

在可选的实施方式中，所述过线孔上设置有过线导筒。

第二方面，本实用新型提供一种轨道车辆，包括车架和设置于所述车架底部的上述任意一项所述的一种便于过线的波纹地板。