[实用新型]一种吊运粘滞阻尼器的装置有效

专利信息
申请号: 202222760454.1 申请日: 2022-10-19
公开(公告)号: CN218371438U 公开(公告)日: 2023-01-24
发明(设计)人: 杨豪伟;唐威;杨荣;邓利平;刘洋;王游;尹军力;申雪林;谭超;熊进龙;王昭;申骐豪;唐魏 申请(专利权)人: 中铁八局集团建筑工程有限公司;中铁八局集团有限公司
主分类号: B66C25/00 分类号: B66C25/00;B66C5/02
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人: 马腾飞
地址: 611731 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 吊运粘滞 阻尼 装置
【权利要求书】:

1.一种吊运粘滞阻尼器的装置,其特征在于,包括矩形结构的装置底架和龙门架,所述龙门架设置于装置底架上,与装置底架呈相互垂直的连接关系,装置底架内设置有第一支撑杆(1),第一支撑杆(1)连接龙门架的底部两端,龙门架形成闭合的矩形框架结构;所述龙门架包括两根支撑柱(2)连接上部的主梁(3)和下部的第一支撑杆(1),设置滑轮组(4)挂设于龙门架的主梁(3)中部,滑轮组(4)上环绕有连接线(5),连接线(5)一端连接驱动电机(6),另一端绕过滑轮组(4)拉结提升粘滞阻尼器。

2.根据权利要求1所述的吊运粘滞阻尼器的装置,其特征在于,所述装置底架包括横向支撑杆(7)和纵向支撑杆(8)组合形成矩形框架,龙门架架设在所述横向支撑杆(7)上,所述横向支撑杆(7)和纵向支撑杆(8)连接处为装置底架的连接点,龙门架的一侧设置有第三支撑杆(9),第三支撑杆(9)连接支撑龙门架的支撑柱(2)和所述连接点,所述第三支撑杆(9)与支撑柱(2)和横向支撑杆(7)连接形成第一三角支撑结构。

3.根据权利要求2所述的吊运粘滞阻尼器的装置,其特征在于,所述第一三角支撑结构设置于龙门架的一侧形成受力支撑,龙门架的另一侧设置有第四支撑杆(10),第四支撑杆(10)连接支撑龙门架的支撑柱(2)和所述连接点,所述第四支撑杆(10)与支撑柱(2)和横向支撑杆(7)连接形成第二三角支撑结构。

4.根据权利要求3所述的吊运粘滞阻尼器的装置,其特征在于,所述第一三角支撑结构内设置有第五支撑杆(11)支撑所述第一三角支撑结构,第五支撑杆(11)与所述装置底架的横向支撑杆(7)平行设置,第五支撑杆(11)的设置高度为第四支撑杆(10)连接支撑在支撑柱(2)上的高度。

5.根据权利要求2或4所述的吊运粘滞阻尼器的装置,其特征在于,所述装置底架内设置有第一支撑杆(1)和第二支撑杆(12),第一支撑杆(1)与装置底架的纵向支撑杆(8)平行设置,组合形成粘滞阻尼器的放置平台;第二支撑杆(12)与装置底架的纵向支撑杆(8)平行设置,组合形成驱动电机(6)的放置平台。

6.根据权利要求5所述的吊运粘滞阻尼器的装置,其特征在于,所述装置底架的底部设置有两组移动轮(13),一组移动轮(13)设置于第三支撑杆(9)与装置底架连接的连接点处,另一组移动轮(13)设置于第一支撑杆(1)与龙门架的连接转角处。

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