[实用新型]一种汽车减震支架

权利要求书

1.一种汽车减震支架，包括减震器支架主体（1）以及安装在减震器支架主体（1）下表面左右两端的支撑板（2），其特征在于，两个所述支撑板（2）的内侧表面均安装有第一垫片（3），且两个支撑板（2）的内部位于第一垫片（3）的外部共同安装有支撑螺栓（4），所述支撑螺栓（4）的右端外部螺纹连接有支撑螺母（5），且支撑螺栓（4）的外部位于两个支撑板（2）之间安装有吊环（6），所述吊环（6）的上表面均匀开设有通孔（7），且吊环（6）的内部上下前后表面均安装有第二垫片（8），所述吊环（6）的下表面安装有连接座（9）；

右侧所述支撑板（2）的右侧表面设置有防护组件（10）；

左侧所述支撑板（2）的左侧表面设置有定位组件（11）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车减震支架，其特征在于，所述防护组件（10）包括防护盒（12），所述防护盒（12）的左侧表面下端贯穿安装有油管（13），所述油管（13）的下表面均匀开设有油孔（14），所述防护盒（12）的上表面贯穿安装有密封套（15），所述密封套（15）的内部活动安装有调节杆（16），所述调节杆（16）的下端转动连接有挡块（17），所述挡块（17）的一侧表面安装有密封块（18），所述防护盒（12）的内部左侧表面安装有固定块（19），所述固定块（19）的下表面一端安装有固定杆（20）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车减震支架，其特征在于，所述定位组件（11）包括安装座（21），所述安装座（21）的前后表面和上表面均活动贯穿有定位杆（22），所述定位杆（22）的一端安装有第一磁块（23），所述安装座（21）的内部活动安装有安装杆（24），所述安装杆（24）的左端安装有安装板（25），且安装杆（24）的内部均匀安装有三个第二磁块（26）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车减震支架，其特征在于，所述支撑螺母（5）活动贴合右侧支撑板（2）的右侧表面，所述第一垫片（3）和第二垫片（8）均是橡胶材质的构件。

5.根据权利要求2所述的一种汽车减震支架，其特征在于，所述防护盒（12）安装在右侧支撑板（2）的右侧表面上，所述油管（13）活动贯穿右侧支撑板（2），所述调节杆（16）活动贯穿防护盒（12）的上表面，所述密封块（18）贴合防护盒（12）的内部左侧表面，所述密封套（15）和密封块（18）均是橡胶材质的构件，所述调节杆（16）贯穿且螺纹连接于固定块（19），所述固定杆（20）活动贯穿挡块（17）。

6.根据权利要求3所述的一种汽车减震支架，其特征在于，所述安装座（21）安装在左侧支撑板（2）的左侧表面上，所述定位杆（22）活动嵌入在安装杆（24）的内部，所述安装板（25）活动贴合支撑螺栓（4）的左端，所述第一磁块（23）吸合于第二磁块（26）。