[实用新型]一种基于自动驾驶的便携移动式方向盘控制装置有效
申请号: | 202222748879.0 | 申请日: | 2022-10-18 |
公开(公告)号: | CN218750967U | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 张奥峰;刘旭洋;郝艺森 | 申请(专利权)人: | 河北工业大学 |
主分类号: | B62D1/04 | 分类号: | B62D1/04;B62D1/187 |
代理公司: | 上海思真远达专利代理事务所(特殊普通合伙) 31481 | 代理人: | 汪洋 |
地址: | 300400 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 自动 驾驶 便携 移动式 方向盘 控制 装置 | ||
1.一种基于自动驾驶的便携移动式方向盘控制装置,包括杆体(1)和方向盘控制机构(3),方向盘控制机构(3)包括固定杆(301)、驱动电机(302)、驱动齿轮(303)、转动齿轮(304)、齿轮保护壳(305)、转动杆(306)、方向盘抓钩(307)、调节螺母(308)和保护垫(309),其特征在于:所述杆体(1)上端设置有角度调节机构(2),所述角度调节机构(2)顶端设置方向盘控制机构(3),所述方向盘控制机构(3)上端设置有控制器(4),所述杆体(1)下端设置有高度调节机构(5),所述高度调节机构(5)下端设置有角度调节以及固定机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种基于自动驾驶的便携移动式方向盘控制装置,其特征在于,所述角度调节机构(2)包括旋转槽(201)、第一调节阀(202)和固定底座(203),所述杆体(1)顶端开设有旋转槽(201),所述旋转槽(201)两侧设置有第一调节阀(202),所述旋转槽(201)内部设置有固定底座(203)。
3.根据权利要求2所述的一种基于自动驾驶的便携移动式方向盘控制装置,其特征在于,所述方向盘控制机构(3)包括固定杆(301)、驱动电机(302)、驱动齿轮(303)、转动齿轮(304)、齿轮保护壳(305)、转动杆(306)、方向盘抓钩(307)、调节螺母(308)和保护垫(309),所述固定底座(203)一侧设置有固定杆(301),所述固定杆(301)上端设置有驱动电机(302),所述驱动电机(302)一侧设置有驱动齿轮(303),所述驱动齿轮(303)一侧连接有转动齿轮(304),所述转动齿轮(304)外侧设置有齿轮保护壳(305),所述转动齿轮(304)下端连接有转动杆(306),所述转动杆(306)底端均设置有方向盘抓钩(307),所述方向盘抓钩(307)一侧设置有调节螺母(308),所述方向盘抓钩(307)内部设置有保护垫(309)。
4.根据权利要求3所述的一种基于自动驾驶的便携移动式方向盘控制装置,其特征在于,所述驱动电机(302)、驱动齿轮(303)、转动齿轮(304)、齿轮保护壳(305)和转动杆(306)构成传动结构,所述驱动齿轮(303)和转动齿轮(304)为啮合连接。
5.根据权利要求1所述的一种基于自动驾驶的便携移动式方向盘控制装置,其特征在于,所述高度调节机构(5)包括支撑杆(501)、滑槽(502)、第二调节阀(503)和凹槽(504),所述杆体(1)下端设置有支撑杆(501),所述支撑杆(501)两侧均设置有滑槽(502),所述滑槽(502)两侧均设置有第二调节阀(503),所述支撑杆(501)顶端开设有凹槽(504)。
6.根据权利要求5所述的一种基于自动驾驶的便携移动式方向盘控制装置,其特征在于,所述角度调节以及固定机构(6)包括底座(601)、螺母(602)、固定板(603)、弧形滑槽(604)和第三调节阀(605),所述支撑杆(501)下端设置有底座(601),所述底座(601)顶端均设置有螺母(602),所述底座(601)上端设置有固定板(603),所述固定板(603)两侧均设置有弧形滑槽(604),所述弧形滑槽(604)两侧均设置有第三调节阀(605)。
7.根据权利要求6所述的一种基于自动驾驶的便携移动式方向盘控制装置,其特征在于,所述固定板(603)、弧形滑槽(604)和第三调节阀(605)构成主体角度调节机构,所述第三调节阀(605)与固定板(603)螺纹连接。
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