[实用新型]一种基于双目立体视觉的车辆后方防撞安全预警装置有效

专利信息
申请号: 202222745118.X 申请日: 2022-10-18
公开(公告)号: CN218729453U 公开(公告)日: 2023-03-24
发明(设计)人: 金桥 申请(专利权)人: 江苏及时保障实业发展有限公司
主分类号: G08G1/16 分类号: G08G1/16;H04N23/00;G08B7/06
代理公司: 南京苏博知识产权代理事务所(普通合伙) 32411 代理人: 章雅琴
地址: 213023 江苏省常*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 双目 立体 视觉 车辆 后方 安全 预警 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种基于双目立体视觉的车辆后方防撞安全预警装置,应用在车辆行驶安全预警技术领域,通过设置壳体、移动槽和预警机构,在使用时将外部电源与预警机构连接,接着启动预警机构使预警机构将车辆外部的影像传输到车辆的内部显示屏中,使驾驶员能够充分的了解车辆外部的情况,减小了交通事故的发生概率,通过设置转动组件,能够使预警机构内部的零部件转动,增加了预警机构的探测范围,再次提升了安全性,通过设置警示组件,能够在夜晚行车中便于其他的驾驶员发现该设备,起到了警示其余驾驶员的作用。

技术领域

本实用新型属于车辆行驶安全预警技术领域,特别涉及一种基于双目立体视觉的车辆后方防撞安全预警装置。

背景技术

汽车防撞预警系统主要用于协助驾驶员避免高速及低速追尾,高速中无意识偏离车道,与行人碰撞等重大交通事故,系统可以识别判断各种潜在的危险情况,以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。

现有的一种基于双目立体视觉的车辆后方防撞安全预警装置存在的问题是:当驾驶员在驾车的过程中会出现较大的视野盲区,从而导致出现一系列的交通事故,存在一定的安全隐患,因此需要一种基于双目立体视觉的车辆后方防撞安全预警装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种基于双目立体视觉的车辆后方防撞安全预警装置,其优点是具有增加驾驶员的驾车视野的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的,一种基于双目立体视觉的车辆后方防撞安全预警装置,包括壳体,所述壳体的顶部开设有移动槽,所述壳体的内部设置有预警机构,所述移动槽的内部设置有转动组件,所述壳体的内部设置有警示组件。

采用上述技术方案,通过设置壳体、移动槽和预警机构,在使用时将外部电源与预警机构连接,接着启动预警机构使预警机构将车辆外部的影像传输到车辆的内部显示屏中,使驾驶员能够充分的了解车辆外部的情况,减小了交通事故的发生概率,通过设置转动组件,能够使预警机构内部的零部件转动,增加了预警机构的探测范围,再次提升了安全性,通过设置警示组件,能够在夜晚行车中便于其他的驾驶员发现该设备,起到了警示其余驾驶员的作用。

本实用新型进一步设置为:所述预警机构包括双输出轴电机、螺杆、移动块、转动杆、转轴、支撑板和CCD图像传感器,所述双输出轴电机栓接于壳体的内底壁上,所述螺杆栓接于双输出轴电机的输出端,所述移动块螺纹连接于螺杆的外部,所述转动杆焊接于移动块的顶部,所述转轴轴承连接于转动杆的顶部,所述支撑板轴承连接于转轴的顶部,所述CCD图像传感器栓接于支撑板的顶部。

采用上述技术方案,通过设置双输出轴电机、螺杆、移动块、转动杆、转轴、支撑板和CCD图像传感器,在使用时通过CCD图像传感器将外部环境中的影像传输给驾驶室内,使驾驶员能够充分的了解外部的驾车环境,减小了事故发生率。

本实用新型进一步设置为:所述转动组件包括齿轮和轮齿,所述轮齿焊接于转动杆的外壁上,所述齿轮焊接于移动槽的内一侧壁上,所述轮齿的数量为若干个且均匀分布,所述齿轮与轮齿相啮合。

采用上述技术方案,通过设置齿轮和轮齿,通过双输出轴电机带动螺杆转动,螺杆转动会使移动块移动,移动块移动时,齿轮与轮齿啮合,从而使支撑板和CCD图像传感器能够转动,增加了CCD图像传感器的观察范围。

本实用新型进一步设置为:所述警示组件包括隔离板、蓄电池、固定板和声光报警器,所述隔离板的两端分别焊接于壳体的内两侧壁上,所述蓄电池栓接于隔离板的顶部,所述固定板的两端分别栓接于移动槽的内两侧壁上,所述声光报警器栓接于固定板的顶部,所述蓄电池与声光报警器电性连接。

采用上述技术方案,通过设置隔离板、蓄电池、固定板和声光报警器,在使用时通过蓄电池与声光报警器连接,能够使其他的驾驶员看到该设备,起到了警示其他驾驶员与该设备保持距离的作用。

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