[实用新型]一种基于双目立体视觉的车辆后方防撞安全预警装置有效
| 申请号: | 202222745118.X | 申请日: | 2022-10-18 |
| 公开(公告)号: | CN218729453U | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
| 发明(设计)人: | 金桥 | 申请(专利权)人: | 江苏及时保障实业发展有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16;H04N23/00;G08B7/06 |
| 代理公司: | 南京苏博知识产权代理事务所(普通合伙) 32411 | 代理人: | 章雅琴 |
| 地址: | 213023 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 双目 立体 视觉 车辆 后方 安全 预警 装置 | ||
1.一种基于双目立体视觉的车辆后方防撞安全预警装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的顶部开设有移动槽(2),所述壳体(1)的内部设置有预警机构(3),所述移动槽(2)的内部设置有转动组件(4),所述壳体(1)的内部设置有警示组件(5)。
2.根据权利要求1所述的一种基于双目立体视觉的车辆后方防撞安全预警装置,其特征在于:所述预警机构(3)包括双输出轴电机(31)、螺杆(32)、移动块(33)、转动杆(34)、转轴(35)、支撑板(36)和CCD图像传感器(37),所述双输出轴电机(31)栓接于壳体(1)的内底壁上,所述螺杆(32)栓接于双输出轴电机(31)的输出端,所述移动块(33)螺纹连接于螺杆(32)的外部,所述转动杆(34)焊接于移动块(33)的顶部,所述转轴(35)轴承连接于转动杆(34)的顶部,所述支撑板(36)轴承连接于转轴(35)的顶部,所述CCD图像传感器(37)栓接于支撑板(36)的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种基于双目立体视觉的车辆后方防撞安全预警装置,其特征在于:所述转动组件(4)包括齿轮(41)和轮齿(42),所述轮齿(42)焊接于转动杆(34)的外壁上,所述齿轮(41)焊接于移动槽(2)的内一侧壁上,所述轮齿(42)的数量为若干个且均匀分布,所述齿轮(41)与轮齿(42)相啮合。
4.根据权利要求2所述的一种基于双目立体视觉的车辆后方防撞安全预警装置,其特征在于:所述警示组件(5)包括隔离板(51)、蓄电池(52)、固定板(53)和声光报警器(54),所述隔离板(51)的两端分别焊接于壳体(1)的内两侧壁上,所述蓄电池(52)栓接于隔离板(51)的顶部,所述固定板(53)的两端分别栓接于移动槽(2)的内两侧壁上,所述声光报警器(54)栓接于固定板(53)的顶部,所述蓄电池(52)与声光报警器(54)电性连接。
5.根据权利要求4所述的一种基于双目立体视觉的车辆后方防撞安全预警装置,其特征在于:所述固定板(53)的底部两侧壁上栓接有防止雨水与蓄电池(52)和双输出轴电机(31)接触的挡板(6)。
6.根据权利要求1所述的一种基于双目立体视觉的车辆后方防撞安全预警装置,其特征在于:所述壳体(1)的底部开设有防止雨水堆积在壳体(1)内部的排水槽(7)。
7.根据权利要求1所述的一种基于双目立体视觉的车辆后方防撞安全预警装置,其特征在于:所述壳体(1)的底部均匀焊接有多个便于将壳体(1)与外部设备相连接的支撑架(8)。
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