[实用新型]一种感知距离可调节的车道控制传感器有效
申请号: | 202222717840.2 | 申请日: | 2022-10-17 |
公开(公告)号: | CN218630845U | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 朱强;刘强 | 申请(专利权)人: | 昆明方美科技有限公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06;F16M11/04;F16M11/24 |
代理公司: | 南京新诚汇知识产权代理事务所(普通合伙) 32661 | 代理人: | 文香达 |
地址: | 650000 云南省昆明市盘龙*** | 国省代码: | 云南;53 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 感知 距离 调节 车道 控制 传感器 | ||
1.一种感知距离可调节的车道控制传感器,其特征在于,包括:
安装板,所述安装板的上端连接有安装架,且安装架的内部前侧设置有角度调节电机,所述角度调节电机的右端连接有蜗杆,且蜗杆的上侧连接有蜗轮,所述蜗轮的内部安装有第二转轴,且第二转轴的后端连接有安装块,并且安装块的后端连接有第一转轴;
直线调节电机,所述直线调节电机设置在安装块的内部上侧,且直线调节电机的右端连接有主动齿轮,所述主动齿轮的下侧连接有直线传动机构,且直线传动机构的内部安装有螺纹丝杆,所述螺纹丝杆的右端连接有传感器组件,且传感器组件的左端连接有限位杆并位于直线传动机构的下侧,并且限位杆的左端连接有连接块。
2.根据权利要求1所述的一种感知距离可调节的车道控制传感器,其特征在于:所述安装架的纵截面形状为“U”型。
3.根据权利要求1所述的一种感知距离可调节的车道控制传感器,其特征在于:所述直线传动机构由从动齿轮、传动块和限位块构成;
从动齿轮,其连接在主动齿轮的下侧;
传动块,其安装在从动齿轮的内部;
限位块,其设置在传动块的外端。
4.根据权利要求3所述的一种感知距离可调节的车道控制传感器,其特征在于:所述限位块关于传动块的中心线左右对称设置,且限位块在安装块的内部构成滑动结构。
5.根据权利要求1所述的一种感知距离可调节的车道控制传感器,其特征在于:所述传感器组件由外壳体、固定板和传感器本体构成;
外壳体,其连接在螺纹丝杆的右端;
固定板,其连接在外壳体的内端;
传感器本体,其连接在固定板的内端。
6.根据权利要求5所述的一种感知距离可调节的车道控制传感器,其特征在于:所述固定板关于传感器本体的中心线上下对称设置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于昆明方美科技有限公司,未经昆明方美科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202222717840.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:卷簧机专用高避震转线芯轴
- 下一篇:一种可调节模板支撑装置