[实用新型]一种起落架空间桁架构件有效
申请号: | 202222698833.2 | 申请日: | 2022-10-13 |
公开(公告)号: | CN218317298U | 公开(公告)日: | 2023-01-17 |
发明(设计)人: | 李兆瑞;张立军;郭凯帆;张剑剑;张国宁 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B64C25/02 | 分类号: | B64C25/02;B64C25/10 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 王伟立 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起落架 空间 桁架 构件 | ||
本申请提供了一种起落架空间桁架构件,包括:上支架,所述上支架具有两个与外筒的上部连接的第一双耳,两个与斜撑杆连接到第一单耳,以及与收放支架连接的第二双耳及第二单耳;斜撑杆,所述斜撑杆为两个,连接所述上支架的第一单耳及起落架的下部;收放支架,连接于所述上支架的第二双耳及第二单耳,且与收放作动筒连接;通过设有四个耳片结构的上支架与外筒、斜撑杆和收放支架连接形成起落架空间桁架构件。本申请提供的起落架空间桁架构建通过设有四组空间耳片的上支架分别与外筒、斜撑杆、收放支架连接,组成稳定的起落架空间桁架构件,该起落架空间桁架构件占用空间小,起落架重量轻,结构刚度强,传力效率高。
技术领域
本申请属于起落架设计技术领域,特别涉及一种起落架空间桁架构件。
背景技术
起落架是飞机地面操纵、滑行、降落时的主要承载部件,对于大型飞机而言,其起落架结构复杂,占用空间大,在收纳空间限制严格时难以布置。例如波音777飞机的主起落架结构复杂,因此要求起落架的收纳空间大,不利于飞机的减重。
发明内容
本申请的目的是提供了一种起落架空间桁架构件,以解决或减轻背景技术中的至少一个问题。
本申请的技术方案是:一种起落架空间桁架构件,包括:
上支架,所述上支架具有两个与外筒的上部连接的第一双耳,两个与斜撑杆连接到第一单耳,以及与收放支架连接的第二双耳及第二单耳;
斜撑杆,所述斜撑杆为两个,连接所述上支架的第一单耳及起落架的下部;
收放支架,连接于所述上支架的第二双耳及第二单耳,且与收放作动筒连接;
通过设有四个耳片结构的上支架与外筒、斜撑杆和收放支架连接形成起落架空间桁架构件。
进一步的,所述上支架整体上成梯形。
进一步的,所述梯形为等腰梯形。
进一步的,所述第一双耳位于梯形结构小端,所述第一单耳位于梯形结构的大端,所述第二双耳位于梯形结构大端的底边,所述第二单耳位于梯形结构面内。
进一步的,所述上支架的梯形结构大端的底边为筒状结构,所述筒状结构构成上支架转轴,所述筒状结构内安装有轴径螺栓,所述轴径螺栓通过螺钉固定及止转。
进一步的,所述上支架的梯形结构边缘和/或梯形结构面内形成支架斜筋,所述支架斜筋的截面为工字形。
进一步的,所述上支架的支架斜筋间形成减重孔。
进一步的,所述上支架、收放支架和/或斜撑杆为整体式锻件。
进一步的,所述上支架、斜撑杆及收放支架采用钛合金材料制成。
进一步的,所述上支架、斜撑杆、收放支架与外筒或收放作动筒均通过螺栓铰接。
本申请提供的起落架空间桁架构建通过设有四组空间耳片的上支架分别与外筒、斜撑杆、收放支架连接,组成稳定的起落架空间桁架构件,该起落架空间桁架构件占用空间小,起落架重量轻,结构刚度强,传力效率高。
附图说明
为了更清楚地说明本申请提供的技术方案,下面将对附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述的附图仅仅是本申请的一些实施例。
图1为本申请的起落架空间桁架构件结构示意图。
图2为本申请的起落架空间桁架构件俯视图。
图3为本申请的起落架空间桁架构件侧视图。
标记说明
1-上支架
11-第一双耳
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