[实用新型]背载式高顶升舱口盖应急开启装置有效

专利信息
申请号: 202222694451.2 申请日: 2022-10-13
公开(公告)号: CN218317134U 公开(公告)日: 2023-01-17
发明(设计)人: 张亮;刘方舟;殷华兵;付景国;徐徐 申请(专利权)人: 中船华海船用设备有限公司
主分类号: B63B19/14 分类号: B63B19/14;B63B19/28
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 王潇钰
地址: 200090 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 背载式高顶升 舱口 应急 开启 装置
【权利要求书】:

1.背载式高顶升舱口盖应急开启装置,其特征在于,包括:

液压油箱(11);

双出轴电机(12);

两个双联串泵(13),两个所述双联串泵(13)中的一个与所述双出轴电机(12)输出轴的一端传动连接,另一个与所述双出轴电机(12)输出轴的另一端传动连接,所述双联串泵(13)的吸油口与所述液压油箱(11)连通;

四个供油软管(14),所述双联串泵(13)的出油口处均连接有所述供油软管(14);

回油软管(15),其与所述液压油箱(11)连通。

2.根据权利要求1所述的背载式高顶升舱口盖应急开启装置,其特征在于,还包括阀组(16),所述阀组(16)包括多个溢流阀(161),所述双联串泵(13)的出油口与所述供油软管(14)的连通管路上均设置有所述溢流阀(161),所述溢流阀(161)的出油口与所述液压油箱(11)连通。

3.根据权利要求2所述的背载式高顶升舱口盖应急开启装置,其特征在于,还包括旁通阀(162),所述旁通阀(162)与供油软管(14)一一对应设置,所述旁通阀(162)的进油口连通至所述双联串泵(13)的出油口与所述供油软管(14)的连通管路上,且所述旁通阀(162)与对应的所述溢流阀(161)并联设置。

4.根据权利要求1所述的背载式高顶升舱口盖应急开启装置,其特征在于,还包括回油过滤器(21),所述双联串泵(13)与所述液压油箱(11)的连通管路上设置有所述回油过滤器(21)。

5.根据权利要求1所述的背载式高顶升舱口盖应急开启装置,其特征在于,还包括滚轮(17),所述滚轮(17)设置于所述液压油箱(11)底端,用于移动所述背载式高顶升舱口盖应急开启装置。

6.根据权利要求1所述的背载式高顶升舱口盖应急开启装置,其特征在于,还包括:

电缆卷筒(18),其设置于所述液压油箱(11)壳体上;

电源线(19),其能够绕设于所述电缆卷筒(18)上,所述电源线(19)用于为所述背载式高顶升舱口盖应急开启装置供电。

7.根据权利要求1所述的背载式高顶升舱口盖应急开启装置,其特征在于,还包括启动箱(20),所述启动箱(20)设置于所述液压油箱(11)壳体上,所述启动箱(20)用于启动所述双出轴电机(12)。

8.根据权利要求1所述的背载式高顶升舱口盖应急开启装置,其特征在于,还包括设置于所述液压油箱(11)的壳体上的多个吊耳(22),多个所述吊耳(22)沿所述液压油箱(11)的周向间隔设置。

9.根据权利要求1所述的背载式高顶升舱口盖应急开启装置,其特征在于,还包括设置于所述液压油箱(11)顶端的把手(23),所述液压油箱(11)两侧均设置有所述把手(23)。

10.根据权利要求1所述的背载式高顶升舱口盖应急开启装置,其特征在于,还包括设置于所述液压油箱(11)壳体底端的连接件(24),所述连接件(24)用于固定所述背载式高顶升舱口盖应急开启装置。

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