[实用新型]一种用于快艇的动力推进装置

说明书

本实用新型公开了一种用于快艇的动力推进装置，涉及快艇推进领域，该用于快艇的动力推进装置包括快艇本体，所述快艇本体的后部下侧设有安装腔，所述快艇本体的后侧对应安装腔下部位置处安装有螺旋桨，所述安装腔内部安装有与螺旋桨相连接的第一电机，所述安装腔的内部上侧固定安装有推进组件，所述推进组件包括固定安装在安装腔内部的矩形壳体，所述矩形壳体的内部通过折叠伸缩架连接有推进板，所述推进板的上下两端与矩形壳体内壁之间连接有伸缩杆，所述伸缩杆外侧套设有第一弹簧。本实用新型通过设置推进组件，在快艇本体启动时克服快艇本体所受到的阻力，使快艇本体快速行驶起来。

技术领域

本实用新型涉及快艇推进技术领域，具体为一种用于快艇的动力推进装置。

背景技术

快艇吨位小、航速高、机动灵活，排水量通常为数十吨至数百吨，航行速度30到40节，有的可达50节，续航能力500－3000海里。艇上装有武器，有些快艇还加装20至76毫米口径舰炮，吨位较大的快艇还可能包含水雷、深水炸弹等。搭配的感测系统有搜索、探测、武器控制、通信导航、电子作战等。

目前所使用的快艇动力大多由螺旋桨驱动，但是快艇在启动时，由于螺旋桨受到水的阻力较大，导致快艇前进的动力减弱，快艇不能够及时的向前前进，所以这里设计生产了一种用于快艇的动力推进装置，以便于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于快艇的动力推进装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种用于快艇的动力推进装置，包括快艇本体，所述快艇本体的后部下侧设有安装腔，所述快艇本体的后侧对应安装腔下部位置处安装有螺旋桨，所述安装腔内部安装有与螺旋桨相连接的第一电机。

所述安装腔的内部上侧固定安装有推进组件，所述推进组件包括固定安装在安装腔内部的矩形壳体，所述矩形壳体的内部通过折叠伸缩架连接有推进板，所述推进板的上下两端与矩形壳体内壁之间连接有伸缩杆，所述伸缩杆外侧套设有第一弹簧。

优选的，所述推进板的内侧固定连接有齿板，所述齿板的末端贯穿矩形壳体，所述矩形壳体的外侧壁固定安装有L型支撑板，所述L型支撑板上固定安装有气缸，所述气缸的伸缩端固定连接有第二电机，所述第二电机的转动端固定连接有齿轮，所述齿轮与齿板啮合连接。

优选的，所述L型支撑板的竖侧壁开设有滑槽，所述滑槽内部滑动安装有滑块，所述滑块的一端与第二电机相连接。

优选的，所述矩形壳体的开口一端外侧壁与快艇本体的船身之间粘结有密封条。

优选的，所述快艇本体的外侧壁位于螺旋桨的外侧固定安装有防护罩。

优选的，所述防护罩包括固定安装在快艇本体外侧的第一连接块和过滤套筒，所述过滤套筒的上端固定连接有固定环，所述固定环内壁均匀固定安装有与第一连接块匹配使用的第二连接块。

优选的，所述第二连接块上螺纹安装有固定螺栓，所述第一连接块上开设有螺纹孔。

优选的，所述第一连接块的内壁开设有矩形腔，所述矩形腔内安装有预安装结构，所述第二连接块上开设有预安装结构相配合的安装卡孔。

优选的，所述预安装结构包括固定安装在矩形腔内部的矩形板，所述矩形板与矩形腔内壁之间安装有第二弹簧，所述矩形板的另一侧面安装有半球体。

优选的，所述过滤套筒为不锈钢滤网制成的套筒。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：