[实用新型]一种多功能货车转向架螺栓紧固装置

权利要求书

1.一种多功能货车转向架螺栓紧固装置，其特征在于：包括第一螺栓紧固装置（1）、第二螺栓紧固装置（3）和第三螺栓紧固装置（12），所述第一螺栓紧固装置（1）对转向架下心盘上的螺栓紧固，所述第二螺栓紧固装置（3）对轮对轴端的螺栓紧固，所述第三螺栓紧固装置（12）对转向架底部交叉杆的螺栓紧固，所述第一螺栓紧固装置（1）包括第一紧固件（4），所述第一紧固件（4）包括第一电机（21）、第一减速器（22）和第一拧紧轴（25），所述第一电机（21）通过第一减速器（22）带动第一拧紧轴（25）转动，所述第一拧紧轴（25）与转向架的螺栓对接后对螺栓实现拧紧功能。

2.根据权利要求1所述的一种多功能货车转向架螺栓紧固装置，其特征在于：所述第一螺栓紧固装置（1）还包括旋臂吊（2）和第一支架（20），所述第一支架（20）位于转向架顶部，所述第一支架（20）与旋臂吊（2）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种多功能货车转向架螺栓紧固装置，其特征在于：所述第一减速器（22）和第一拧紧轴（25）之间安装有传感器（23），用于检测第一拧紧轴（25）的扭矩。

4.根据权利要求2所述的一种多功能货车转向架螺栓紧固装置，其特征在于：所述第一支架（20）上安装有四个第一紧固件（4），四个所述第一紧固件（4）分布在所述第一支架（20）的四周；

其中，所述第一支架（20）滑动连接有两个支撑板（24），两个所述支撑板（24）将四个第一紧固件（4）平均分为两组，每组所述支撑板（24）带动两个第一紧固件（4）水平移动。

5.根据权利要求4所述的一种多功能货车转向架螺栓紧固装置，其特征在于：所述第一支架（20）上设有第一限位板（26）和第二限位板（27），所述第一限位板（26）和第二限位板（27）可相对支架垂直移动，所述第一限位板（26）或第二限位板（27）与所述支撑板（24）处于同一水平面时，所述第一限位板（26）或第二限位板（27）对支撑板（24）的水平移动产生阻挡，进而控制两组第一紧固件（4）的距离。

6.根据权利要求1所述的一种多功能货车转向架螺栓紧固装置，其特征在于：所述第二螺栓紧固装置（3）包括立柱支撑（5）和横梁（6），所述立柱支撑（5）固定在地面上，所述横梁（6）设有滑轨，第二支架（7）通过滑轨相对横梁（6）滑动，所述第二支架（7）底部转动连接有第二紧固件，所述第二紧固件包括箱体（9），所述箱体（9）上设有变径调整板（10）和第二拧紧轴（11），所述变径调整板（10）与第二拧紧轴（11）固定连接，所述变径调整板（10）与箱体（9）滑动连接，所述变径调整板（10）带动第二拧紧轴（11）相对箱体（9）轴线移动。

7.根据权利要求1所述的一种多功能货车转向架螺栓紧固装置，其特征在于：所述第三螺栓紧固装置（12）包括第三支撑柱（13），所述第三支撑柱（13）相对地面移动，所述第三支撑柱（13）上固定连接有第三支架（19），所述第三支架（19）顶部转动连接有第一支撑座（14），所述第一支撑座（14）滑动连接有第二紧固件，所述第二紧固件包括第二电机（17）、第二减速器（16）和第三拧紧轴（15），所述第二减速器（16）底部设有第二支撑座（18），所述第二支撑座（18）与第一支撑座（14）滑动连接。