[实用新型]一种无轨车的管道夹紧结构有效
申请号: | 202222611822.6 | 申请日: | 2022-09-30 |
公开(公告)号: | CN218228807U | 公开(公告)日: | 2023-01-06 |
发明(设计)人: | 孙国忠;杨建伟;王福豪 | 申请(专利权)人: | 杭州豪盛电动车辆有限公司 |
主分类号: | B60P7/12 | 分类号: | B60P7/12;B62D33/027 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311300 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无轨 管道 夹紧 结构 | ||
1.一种无轨车的管道夹紧结构,其特征在于:包括无轨车(1)、驱动组件(2)和安装于无轨车(1)顶部的对应两侧的两组限位件(3),两组所述限位件(3)均与无轨车(1)顶部构成转动副,所述限位件(3)靠近无轨车(1)边缘端为自由端,所述驱动组件(2)转动连接于无轨车(1),所述驱动组件(2)的输出端与限位件(3)构成转动副。
2.根据权利要求1所述的无轨车的管道夹紧结构,其特征在于:所述无轨车(1)顶部设有收纳槽(14),所述限位件(3)收纳于收纳槽(14)内。
3.根据权利要求1所述的无轨车的管道夹紧结构,其特征在于:所述限位件(3)远离无轨车(1)的一侧设有防滑件(31)。
4.根据权利要求2所述的无轨车的管道夹紧结构,其特征在于:所述驱动组件(2)包括控制器(23)、液压管(24)和液压缸(21),所述液压缸(21)通过液压管(24)与控制器(23)连通,所述控制器(23)安装于无轨车(1)内部的中间位置处,所述液压缸(21)的末端与限位件(3)构成转动副。
5.根据权利要求4所述的无轨车的管道夹紧结构,其特征在于:所述收纳槽(14)底部设有安装槽(16),所述液压缸(21)中间位置处与安装槽(16)内壁构成转动副。
6.根据权利要求4所述的无轨车的管道夹紧结构,其特征在于:所述驱动组件(2)还包括分流阀(22),所述液压缸(21)一侧通过液压管(24)与控制器(23)连通,另一侧与至少一个所述液压缸(21)连通。
7.根据权利要求1所述的无轨车的管道夹紧结构,其特征在于:所述无轨车(1)底部设有呈阵列分布的轮模组(4)。
8.根据权利要求1所述的无轨车的管道夹紧结构,其特征在于:所述无轨车(1)还设有若干拉线传感器(5),若干所述拉线传感器(5)安装于无轨车(1)的两侧,若干所述拉线传感器(5)均与控制器(23)电连接,所述拉线传感器(5)的拉线端与限位件(3)的自由端连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州豪盛电动车辆有限公司,未经杭州豪盛电动车辆有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202222611822.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种车辆的机舱加强结构及车辆
- 下一篇:一种LED球泡灯塑料灯罩注塑剪切设备