[实用新型]一种物流仓储运输车车厢

说明书

本实用新型公开了一种物流仓储运输车车厢，包括车厢、储物箱、减震器和支撑板，其特征在于：所述车厢内滑动连接有储物箱，储物箱上下两板的外壁上固定连接有减震器，减震器另一端与车厢的上下两板的内壁固定连接，所述储物箱上铰接有挡板，挡板上固定连接有把手，车厢上铰接有车门，车厢顶部可拆卸连接有顶板；本实用新型的有益效果体现在：储物箱内可分类存放，多层结构可使货物储存量增大，加装挡板后可防止货物散落，两侧均设置有车门，货物存取效率高，结构简单适合推广。

技术领域

本实用新型涉及运输车厢技术领域，具体涉及一种物流仓储运输车车厢。

背景技术

物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程，物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，目前使用较多的物流箱存在一些弊端，将货物散乱的放置到箱内，在运输的过程中会导致货物之间碰撞而损坏，在取出货物时查找货物时会浪费大量的时间和人力，将会给企业增加巨大的管理费用，而且会导致客户服务质量难以得到保证，将货物直接存放在车厢内，车厢空间利用不充分，运输效率低，货物在车厢内随运输过程位置发生变化，时常出现开车门，货物直接落地的情况，存在多种问题。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种物流仓储运输车车厢，以提高运输效率和货物运输量，减少分类的工作量，解决现存的问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种物流仓储运输车车厢，包括车厢、储物箱、减震器和支撑板，其特征在于：所述车厢内滑动连接有储物箱，储物箱上下两板的外壁上固定连接有减震器，减震器另一端与车厢的上下两板的内壁固定连接，所述储物箱上铰接有挡板，挡板上固定连接有把手，车厢上铰接有车门，车厢顶部可拆卸连接有顶板。

优选地，所述车门设置为两对，车门上固定连接有固定块，固定块上开设有圆形通孔，每对车门中其中一扇的固定块上滑动连接有锁杆，锁杆上固定连接有推杆，锁杆一端开设有锁孔。

优选地，所述储物箱内固定连接有支撑板和分隔板，将储物箱分割成大小相同的四个储物空间，所述储物箱上固定连接有限位块，储物箱上铰接有转盘。

优选地，所述转盘上固定连接有拧片和卡块，卡块突出到转盘外，位置随转盘转动时受限位块限制。

优选地，所述车厢的内壁上开设有凹槽。

本实用新型的有益效果体现在：储物箱内可分类存放，多层结构可使货物储存量增大，加装挡板后可防止货物散落，两侧均设置有车门，货物存取效率高，结构简单适合推广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型B处结构放大图；

图3为本实用新型主视图；

图4为本实用新型A-A剖面图。

附图中，1、车厢，2、车门，3、顶板，4、把手，5、减震器，6、储物箱，7、支撑板，8、固定块，9、推杆，10、锁杆，11、挡板，12、卡块，13、限位块，14、拧片，15、转盘，16、分隔板。

具体实施方式