[实用新型]前轮易转向的滑板车

权利要求书

1.前轮易转向的滑板车，其特征在于，包括车架、安装在车架前端的前轮组件、安装在车架后端的后轮组件、转向杆和联动件，所述转向杆可转动的连接在车架的前端，转向杆上设有用于手部抓握的握把，所述联动件与转向杆上的转动点一转动连接，转动点一偏心于转向杆的旋转中心，所述前轮组件包括两前轮架以及安装在前轮架上的前轮，两个前轮架均可转动的连接在车架上，前轮架上设有转动点二与联动件转动连接，转动点二偏心于前轮架的旋转中心，所述转向杆转动时所述联动件向一侧移动并推动前轮架转动。

2.根据权利要求1所述的前轮易转向的滑板车，其特征在于，所述转向杆的旋转中心线与两前轮架的旋转中心线平行且不相交，所述转向杆位于两前轮架的中间。

3.根据权利要求1或2所述的前轮易转向的滑板车，其特征在于，所述转动点一位于两转动点二之间，转动点一与联动件的中间转动连接，两转动点二分别与联动件的两端转动连接。

4.根据权利要求3所述的前轮易转向的滑板车，其特征在于，所述转向杆上设有延伸而出的摇臂一，转动点一设在摇臂一上，摇臂一与联动件转动连接，两车轮架上均设有延伸而出的摇臂二，转动点二设在摇臂二上，摇臂二与联动件转动连接，摇臂一与两摇臂二平行且位于同一侧。

5.根据权利要求1所述的前轮易转向的滑板车，其特征在于，所述转向杆和联动件位于车架的上方，两前轮架位于车架的下方，两前轮架穿过车架与车架上方的联动件连接。

6.根据权利要求1所述的前轮易转向的滑板车，其特征在于，所述转向杆位于车架的上方，两前轮架和联动件位于车架的下方，转向杆穿过车架与车架下方的联动件连接。

7.根据权利要求1所述的前轮易转向的滑板车，其特征在于，所述车架包括用于脚踩的踏板，所述转向杆的长度延续方向与踏板的踩踏面的夹角小于90°。

8.根据权利要求1所述的前轮易转向的滑板车，其特征在于，所述前轮上设有轮轴，前轮通过轮轴转动安装在前轮架上，所述前轮架的旋转中心线与轮轴相交，前轮架的旋转中心线与前轮轮轴的轴心线垂直。

9.根据权利要求2所述的前轮易转向的滑板车，其特征在于，转向杆的旋转中心线与两前轮架的旋转中心线处于同一平面上，联动件与所述平面平行。

10.根据权利要求1所述的前轮易转向的滑板车，其特征在于，所述车架包括踏板和固定在踏板前端的前连接支架，前连接支架上设有对应两前轮架和转向杆的套接孔，所述前轮架包括立柱、固定在立柱上的支架一和支架二，两立柱和转向杆套接在对应的套接孔内，且能在套接孔内旋转，所述支架二的一端与支架一转动连接，支架二与支架一之间成夹角，所述夹角为锐角，前轮转动安装在支架二的另一端，所述支架一与支架二之间设有减震器，减震器包括缸体、滑动连接在缸体内部的活塞杆和弹簧，缸体转动连接在车架一上，活塞杆的一端转动连接在车架二上，弹簧套设在缸体和活塞杆外侧，且支撑在缸体和活塞杆之间，弹簧驱动活塞杆伸出缸体。