[实用新型]一种结合电路板的触碰震动反馈微型电磁铁装置

说明书

本实用新型涉及一种结合电路板的触碰震动反馈微型电磁铁装置，包括震动源、电路板主体和接触媒介，电路板主体包括电路板基板、导电线路、连接媒介和震动源触点，震动源包括骨架、铜线、可动芯件和震动源电路板，震动源电路板通过震动源触点和连接媒介固定在电路板基板上，震动源电路板与电路板基板上设置的导电线路导通，震动源电路板上设置有骨架，骨架呈圆筒状，骨架上缠绕有与震动源电路板连接的铜线，骨架内部安装有可上下升降的可动芯件，可动芯件上设有接触媒介。本实用新型有效减少噪音且震感强度优于震动马达，其外型体积更小，成本更为低廉。

技术领域

本实用新型涉及触觉回馈技术领域，特别是涉及一种结合电路板的触碰震动反馈微型电磁铁装置。

背景技术

车载设备智能化与数字化是近几年来逐渐受到重视的产业，尤其在新能源车的发展下，共识蓬勃发展，其中，车用人机接口(Human-machine Interface；HMI)系统，是新能源车中重要的智能数字化装置，是机器与人之间的沟通接口，基本以视觉和听觉作为沟通媒介，因安全与方便性质，后续导入触觉沟通的技术，而触觉沟通需要机器给予回馈讯号，用户在使用过程中，能够及时感应与反应，涵盖了车用娱乐与安全的功能，最常见的装备是显示触碰屏，可直接与使用者互相接触与沟通，而其为任意形状、轻薄、微型化的设计，将使触觉回馈设备成为未来车用人机接口的重要装置之一。

使用触碰屏幕过程中，因为使用者需要使用手指触碰屏幕做确认按下的动作，而在驾驶过程中，使用者无法同时兼顾驾驶与使用触碰屏幕，在使用过程中容易造成安全性的问题，因此发展出了触觉回馈(HAPTIC)的功能，当手指碰触到屏幕时，可感受到屏幕给予的回馈力量，以确认使用者有按下的动作，且不需要将专注力放在触碰屏幕的动作上，可专心驾驶，在技术原理分类上，分为电场、电容、超声波与驱动装置四种大类，以驱动装置而言，可使用线圈马达或致动器，压电装置、MEMS微结构驱动等方式产生振动，马达可使用偏心马达、线性马达与陶瓷马达等装置，而马达因为振动强度、柔顺度、响应时间、驱动电压等要求，其功能较致动器差，因此使用致动器做为触觉回馈核心对象是较佳的选择。致动器方面，可使用电磁铁作为触觉回馈主要的振动组件，达到驱动电压低、响应速度快、振动强度与高柔顺度等目标，电磁铁主要结构包含轴芯、绕线、衔铁、壳体等材料，其组装方便，设计容易，与触碰显示屏幕结合弹性大。

随着功能性与应用情境的增加，触碰震动回馈的核心部件也需要朝向微型化、整合化的设计目标努力，以新能源车、汽车使用情境为例，娱乐用面板、座椅、方向盘、车窗开关等设备皆能使用触碰震动回馈装置，也就是多元化的触碰震动回馈概念，而在多种设备与产品都需要使用触碰震动回馈的情况下，会遭遇到产品空间设计问题，如何将多种硬件结合、整合至单一微型化的震动装置上，将会是一大挑战。

专利CN212267386U及CN206294144U是靠震动马达实现震动反馈的功能，震动马达有以下明显的缺点：1、噪音过大，2、震动力不能满足要求，3、相对于微型电磁铁成本高，4、寿命短。专利CN109976529A为一款汽车装饰面板的触摸震动装置，使用电磁铁作为震动的驱动装置，经由力感应弹片触发电磁铁，吸附与释放装饰面板，使其产生快速形变，而有震动效果；然而，将震动装置、控制电路板与其他线路，全部整合、设计于面板内将会使功能受限，比如电磁铁震动的行程距离太小、震动能量不足等问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结合电路板的触碰震动反馈微型电磁铁装置，有效减少噪音且震感强度优于震动马达，其外型体积更小，成本更为低廉。