[实用新型]一种内骨架带挂帘的手动平移门

说明书

本实用新型公开了一种内骨架带挂帘的手动平移门，包括手动平移门蒙皮和固定座，所述手动平移门蒙皮的上端设置有内骨架主体，且内骨架主体靠近手动平移门蒙皮中轴线的一侧中部设置有焊接螺丝，所述固定座设置于内骨架主体靠近手动平移门蒙皮中轴线的一侧上端，且固定座靠近手动平移门蒙皮中轴线的一侧设置有拉帘导轨主体，所述拉帘导轨主体的内侧设置有滑动座。该内骨架带挂帘的手动平移门，该装置有利于保障客车的减重效果，同时可避免因锁机外露带来的安全隐患，有利于保障客车内部的美观，同时有利于避免液体接触锁机对锁机侵蚀损坏，该装置有利于保障设备支撑的稳定性，有利于降低设备用料重量，保障设备的节能减排和环保美观性。

技术领域

本实用新型涉及手动平移门技术领域，具体为一种内骨架带挂帘的手动平移门。

背景技术

客车分为公交客车、旅游客车、公路客车、团体客车、专用校车、房车客车等，已经成为人们出行的重要交通工具，客车中使用的门一般均为手动平移门。

现有公开号CN202755849U，名为“客车三点式手动平移舱门”的专利，该专利拐臂机构与平衡杆机构固定在手动平移舱门板上，拉手机构带动两个拉杆一和拉杆二运动，拉杆一与上部的锁机一相连，锁机一与上部的锁扣一相连；拉杆二与转换机构相连，转换机构带动下部的左右两个拉杆三运动，两个拉杆三分别与下部的两个锁机二相连，两个锁机二分别连接有锁扣二。本实用新型的优点是：通过将客车手动平移舱门原有的四点锁，改为三点锁，减少了一个锁具安装，原有四点锁必须同时开启，现改为三把锁同时开启，锁具同步度调试难度大大降低。减少了锁具安装调试时间，降低锁具安装难度，很大程度上提高了生产效率，降低了售后维护成本。

该专利存在一定的改善，但设备重量较大不利于响应国家对车位进行减重，以达到降低油耗节能减排的号召，具体到仓门上，在保证强度的情况下，能减尽减，这样一来造成所有锁机都外露难看，为此，我们提出一种内骨架带挂帘的手动平移门。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种内骨架带挂帘的手动平移门，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内骨架带挂帘的手动平移门，包括手动平移门蒙皮和固定座，所述手动平移门蒙皮的上端设置有内骨架主体，且内骨架主体靠近手动平移门蒙皮中轴线的一侧中部设置有焊接螺丝，所述固定座设置于内骨架主体靠近手动平移门蒙皮中轴线的一侧上端，且固定座靠近手动平移门蒙皮中轴线的一侧设置有拉帘导轨主体，所述拉帘导轨主体的内侧设置有滑动座，且滑动座的内部设置有帘布主体。

进一步的，所述帘布主体的上端设置有防水夹层，且防水夹层的上端设置有防渗滑布。

进一步的，所述帘布主体的下端设置有防透光涂层，且防透光涂层的下端设置有保护膜。

进一步的，所述内骨架主体的内侧设置有镂空槽，且内骨架主体的内部设置有开孔。

进一步的，所述镂空槽的内部设置有支撑组件，且支撑组件包括支撑板一和支撑柱，所述支撑板一的下端设置有支撑柱。

进一步的，所述支撑组件还包括支撑板二和连接辅助杆，且支撑柱的下端设置有支撑板二，所述支撑柱的四周均设置有连接辅助杆。

进一步的，所述连接辅助杆与支撑柱为焊接，且支撑柱与支撑板二为焊接。

本实用新型提供了一种内骨架带挂帘的手动平移门，具备以下有益效果：该装置有利于保障客车的减重效果，有利于保障节能减排的顺利进行，同时可避免因锁机外露带来的安全隐患，有利于保障客车内部的美观，该装置有利于保障设备的防护和美观性，避免乘客看见锁机，同时有利于避免液体接触锁机对锁机侵蚀损坏，该装置有利于保障设备支撑的稳定性，有利于降低设备用料重量，保障设备的节能减排和环保美观性；