[实用新型]一种用于汽车金属零部件加工的工装

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车金属零部件加工的工装，包括转轴箱，所述转轴箱内滑动连接有滑动块，所述滑动块内开设有转动槽，所述滑动块上端开设有螺纹孔，所述转动槽内壁转动连接有转杆，所述螺纹孔内安装有使转杆转动的转动机构，所述固定块内开设有固定槽，所述固定槽内壁固定连接有第一固定板，所述固定槽内滑动连接有第二固定板，所述固定槽内安装有使第二固定板滑动的第一滑动机构。本实用新型当需要对金属零部件下表面进行加工时，通过设置的第一螺纹杆和齿条，在齿轮的作用下，当第一固定板和第二固定板对金属零部件固定后，可通过转动第一螺纹杆来将金属零部件进行反转，如此可对金属零部件不同面进行加工。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，尤其涉及一种用于汽车金属零部件加工的工装。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。对于汽车零部件用的工装夹具的使用相对固定，不能在对其加工时，进行不同角度加工使用，使得加工较为繁琐。

目前汽车金属零部件加工的工装存在一定缺陷，如专利申请号“202022466925.9”提出的一种汽车零部件用可转动的工装夹具，通过调节板处的电动机来带动转动台进行一个转动使用，当对夹持的金属零部件进行不同角度加工时，该转动台只能进行左右的转动，而当对金属另一面进行加工时，需要对被加工的金属零件重新装夹。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车金属零部件加工的工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于汽车金属零部件加工的工装，包括转轴箱，所述转轴箱内滑动连接有滑动块，所述滑动块内开设有转动槽，所述滑动块上端开设有螺纹孔，所述转动槽内壁转动连接有转杆，所述螺纹孔内安装有使转杆转动的转动机构，所述转杆固定连接有固定块，所述固定块内开设有固定槽，所述固定槽内壁固定连接有第一固定板，所述固定槽内滑动连接有第二固定板，所述固定槽内安装有使第二固定板滑动的第一滑动机构。

优选地，所述转动机构包括转动连接在螺纹孔内的第一螺纹杆，所述第一螺纹杆下端转动连接有齿条，所述转杆固定连接有齿轮，所述齿轮与齿条啮合。

优选地，所述第一滑动机构包括转动连接在固定槽内的第二螺纹杆，所述第二固定板螺纹连接在第二螺纹杆螺纹段上，所述第二螺纹杆与第一固定板转动连接。

优选地，所述转轴箱内转动连接有双头螺纹杆，所述滑动块螺纹连接在双头螺纹杆两段螺纹段上，所述转轴箱侧壁开设有转轴孔，所述转轴箱内安装有使滑动块滑动的第二滑动机构。

优选地，所述第二滑动机构包括转动连接在转轴孔内的转轴，所述转轴与双头螺纹杆固定连接。

优选地，所述转轴固定连接有转把，所述转轴箱下端固定连接有两个支撑架。

本实用新型具有以下有益效果：

1、当需要对金属零部件下表面进行加工时，通过设置的第一螺纹杆和齿条，在齿轮的作用下，当第一固定板和第二固定板对金属零部件固定后，可通过转动第一螺纹杆来将金属零部件进行反转，如此当需要对金属零件另一面进行加工时，不需要重新对金属零件装夹。

2、通过设置的第二固定板和第一固定板，当对不同体积的金属零部件进行固定时，可通过转动第二螺纹杆来调整第二固定板的位置，继而可对不同体积大小的金属零件进行固定。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于汽车金属零部件加工的工装的结构示意图；

图2为图1中A处结构放大示意图。

图3为图1中B处结构放大示意图。