[实用新型]搁物板与侧围的主连接板、搁物板与侧围的连接板组件及车辆有效
| 申请号: | 202222466685.1 | 申请日: | 2022-09-16 |
| 公开(公告)号: | CN217994297U | 公开(公告)日: | 2022-12-09 |
| 发明(设计)人: | 孙福华 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R5/04 | 分类号: | B60R5/04;B62D25/02;B62D25/08 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 王燕 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 搁物板 连接 组件 车辆 | ||
1.一种搁物板与侧围的主连接板,其特征在于,所述主连接板(100)适于与上连接板(200)和后连接板(300)相连且共同连接于搁物板与侧围(3000)之间,所述主连接板(100)包括连接部(1)和支撑部(2),所述连接部(1)具有连接区域,所述连接区域与所述搁物板、所述上连接板(200)和所述侧围(3000)相连,所述支撑部(2)与所述后连接板(300)相连且所述支撑部(2)形成有支撑凹口(5),所述支撑部(2)在所述支撑凹口(5)处支撑连接于轮罩内板(4000)。
2.根据权利要求1所述的搁物板与侧围的主连接板,其特征在于,所述连接区域具有搭接平面(11),所述搭接平面(11)与所述搁物板、所述上连接板(200)贴合固定。
3.根据权利要求2所述的搁物板与侧围的主连接板,其特征在于,所述连接部(1)的外端设有第一连接翻边(12),所述第一连接翻边(12)与所述搭接平面(11)弯折相连,且所述第一连接翻边(12)用于与所述侧围(3000)相连。
4.根据权利要求2所述的搁物板与侧围的主连接板,其特征在于,所述连接部(1)设有贯通所述搭接平面(11)的安装孔(13),所述安装孔(13)用于穿设安装座椅锁扣(3)。
5.根据权利要求1所述的搁物板与侧围的主连接板,其特征在于,所述支撑部(2)的外侧下部形成所述支撑凹口(5),且所述支撑部(2)在所述支撑凹口(5)的边沿处设有支撑翻边(21),所述支撑翻边(21)支撑贴合于所述轮罩内板(4000)。
6.根据权利要求1所述的搁物板与侧围的主连接板,其特征在于,所述主连接板(100)的内侧边沿处设有朝后延伸的第二连接翻边(6),所述第二连接翻边(6)与所述后连接板(300)贴合相连。
7.根据权利要求1所述的搁物板与侧围的主连接板,其特征在于,所述连接区域构造为矩形区域,所述支撑部(2)构造为三角形结构。
8.根据权利要求1所述的搁物板与侧围的主连接板,其特征在于,所述主连接板(100)设有加强筋(7),所述加强筋(7)的至少一部分沿横向延伸和/或沿纵向延伸。
9.一种搁物板与侧围的连接板组件,其特征在于,包括上连接板(200)、后连接板(300)和权利要求1-8中任一项所述的搁物板与侧围的主连接板,所述后连接板(300)连接于所述主连接板(100)的后侧,所述上连接板(200)连接于所述主连接板(100)的上端且朝后延伸。
10.一种车辆,其特征在于,设置有权利要求9所述的搁物板与侧围的连接板组件。
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