[实用新型]一种用于提升机载货台的阻挡器及提升机有效
申请号: | 202222437715.6 | 申请日: | 2022-09-15 |
公开(公告)号: | CN218114898U | 公开(公告)日: | 2022-12-23 |
发明(设计)人: | 甘亚兴;陆佳鑫;吴丹;施天威 | 申请(专利权)人: | 上海领升自动化系统有限公司 |
主分类号: | B66F7/02 | 分类号: | B66F7/02;B66F7/28;B66F17/00 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 沈旭鸿 |
地址: | 201100 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 提升 机载 阻挡 | ||
本实用新型公开了一种用于提升机载货台的阻挡器及提升机,包括:主阻挡单元,设于所述载货台的至少一侧,包括主轴、主阻挡块;所述主轴,与所述载货台活动连接;所述主阻挡块,与所述主轴连接,随所述主轴的自转而向所述载货台的外侧旋出或向所述载货台的内侧旋入;驱动单元,与所述主轴连接,驱动所述主轴往复自转。本实用新型由刚性机械结构组成的阻挡器,使载货台停靠位置更精确。由单个电机控制四个阻挡块同时动作,减少电机的数量,降低整体成本。
技术领域
本实用新型涉及阻挡器技术领域,具体涉及一种用于提升机载货台的阻挡器及提升机。
背景技术
提升机是运输设备的一种,将置放于其载货台上的物料上下运输。
目前,提升机内的载货台是由金属链条牵引,在垂直方向作上、下运动。当到达目标高度后,电机制动,载货台停靠于目标高度,货物从载货台内输送到外部平台,或从外部平台输送到载货台内。其缺陷在于,由于金属链条是具有柔性特征的,在长期使用后会发生链节被拉长的问题,从而导致载货台停靠时候与外部平台之间存在一定的高度差,当货物进出输送的时,会造成货物倾斜、跌落等安全问题。
实用新型内容
为此,本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术中的缺陷,解决提升机载货台停靠时候与外部平台之间存高度差的问题,使载货台可以与外部平台对齐,保证货物可以平稳、安全地进出载货台。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种用于提升机载货台的阻挡器,包括:
主阻挡单元,设于所述载货台的至少一侧,包括主轴、主阻挡块;
所述主轴,与所述载货台活动连接;
所述主阻挡块,与所述主轴连接,随所述主轴的自转而向所述载货台的外侧旋出或向所述载货台的内侧旋入;
驱动单元,与所述主轴连接,驱动所述主轴往复自转。
作为本实用新型的一种优选方式,所述主阻挡单元设于所述载货台的两侧。
作为本实用新型的一种优选方式,还包括主传动单元,所述主传动单元分别与两侧的主阻挡单元的主轴连接。
作为本实用新型的一种优选方式,所述主传动单元包括主链轮、主链条,所述主链轮分别与两侧的主阻挡单元的主轴连接,所述主链条连接两个主链轮。
作为本实用新型的一种优选方式,还包括副阻挡单元、连接所述副阻挡单元与所述主阻挡单元的副传动单元。
作为本实用新型的一种优选方式,所述副阻挡单元包括副轴、副阻挡块,所述副轴与所述载货台活动连接,所述副阻挡块与所述主轴连接。
作为本实用新型的一种优选方式,所述副传动单元分别与所述主阻挡单元的主轴以及副阻挡单元的副轴连接。
作为本实用新型的一种优选方式,所述副传动单元包括副链轮、副链条,所述副链轮分别与主轴、副轴连接,所述副链条连接两个副链轮。
作为本实用新型的一种优选方式,还包括设于载货台的限位块。
一种提升机,包括:载货台、上述任一项所述的用于提升机载货台的阻挡器。
本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点:
本实用新型所述的一种用于提升机载货台的阻挡器及提升机,通过驱动单元驱动主阻挡单元,使主阻挡块旋出,便于载货台的机械精准停靠,且避开了使用金属链条牵引的缺陷。通过主传动单元实现主阻挡单元之间的联动,便于在使用单个驱动单元时能同时驱动两个主传动单元,提高载货台停靠的稳定性。通过副阻挡单元、副传动单元实现与主传动单元的同步动作,进一步提高载货台停靠的稳定性。
附图说明
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