[实用新型]基于高速公路沥青路面的高适应性找平装置有效
申请号: | 202222386790.4 | 申请日: | 2022-09-08 |
公开(公告)号: | CN218263348U | 公开(公告)日: | 2023-01-10 |
发明(设计)人: | 高卓平;马建国;杨树军;黄维纲 | 申请(专利权)人: | 中交投资南京有限公司 |
主分类号: | E01C19/42 | 分类号: | E01C19/42 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 210008 江苏省南京市江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 高速公路 沥青路面 适应性 找平 装置 | ||
本实用新型属于高速公路道路铺设应用技术领域,具体公开了基于高速公路沥青路面的高适应性找平装置,包括混合基层、垂直向调节杆、刮板固定块、卡槽、卡块、刮板、斜拉臂固定座、斜拉臂和带孔挂座等。本实用新型的有益效果在于:与传统的找平装置设计相比,刮板可进行垂直向升/降调节或水平旋转调节,适应性强;水平支撑螺杆、弹簧限位固定圈、带螺母转轴和横限位滚轮等,用于n形可拖动竖框架梁的水平向的移动限位,刮板在沥青面层上方水平向移动,可使用平直沥青路面或弯曲沥青路面的找平,实用性强;电机、联轴器、研磨转轴、研磨转筒和若干个研磨头对沥青面层进行研磨找平,完成平直沥青路面或弯曲沥青路面的高效找平,研磨后再用刮板找平。
技术领域
本实用新型属于高速公路道路铺设应用技术领域,具体涉及基于高速公路沥青路面的高适应性找平装置,适用于高速公路沥青路面的高效找平使用。
背景技术
高速道路主要是指高速公路,它是适应年平均昼夜汽车交通量25000辆以上,专供汽车分道行驶,划分车道和设置中央分隔带,采用全部立体交叉和全部控制出入,具有良好的安全、服务和交通管理设施的现代化汽车专用道路。
沥青路面,是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面,沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力,使路面平整少尘、不透水、经久耐用。
沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)对沥青面层渗水系数的标准进行了规定:普通密级配沥青混合料为300ml/min,SMA混合料为200ml/min。《公路路基路面现场测试规程》JTG E60-2008中术语2.1.14解释,在规定的初始水头压力下,单位时间内渗入路面规定面积的水的体积,以mL/min计。
为了保证施工的沥青路面符合设计规范要求,需要对施工中的沥青路面进行找平。
申请人经检索:①申请号/专利号202020243588.4公开了一种高速公路沥青路面找平装置,属于高速公路沥青路面找平装置技术领域,包括两个固定座,两个所述固定座依次分布且固定座之间通过加固板焊接为整体,所述固定座的顶端面均设有第一安装孔且固定座上通过螺栓固定安装有固定板,本实用新型一种高速公路沥青路面找平装置,通过根据需要选择合适大小的刮板,再将刮板利用螺栓安装在U型座的端口中,再根据需要转动调节螺杆,利用调节螺杆带动U型座、刮板向下移动,直至到达指定的位置,那么将第一辅助滑杆、第二辅助滑杆的端头处插在插槽中(此时已在路面的两侧设置导轨,这样第一辅助滑杆、第二辅助滑杆在导轨中滑动,从而防止在移动的过程中发生偏移),这时便可对沥青进行找平。
②申请号/专利号201820658637.3公开了一种高速公路沥青路面找平装置,包括支撑基座,所述支撑基座内部设置有固定滑槽,且固定滑槽内部连接有移动滑块,所述移动滑块外部连接有定位槽,且定位槽外部固定连接有刮板固定板,所述刮板固定板下端内部连接有找平刮板,且刮板固定板上端安装有移动把手,所述支撑基座前后端外部设置有固定凸块,且固定凸块外部连接有固定凹槽,所述固定凹槽外部固定连接有限位盖板,且限位盖板后端连接有支撑基座,所述固定滑槽内部上下两端均安装有滚动钢珠。该高速公路沥青路面找平装置设有可滑动的找平刮板,可提高找平刮板的移动速度,且找平刮板沿着固定滑槽进行移动,可使找平刮板保持直线运动,减少找平的时间。
③申请号/专利号202122015031.2公开了一种高速公路沥青路面找平装置,包括安装架、侧挡板、调整板、限位导杆、电动伸缩杆、找平座和找平板;安装架两侧固定安装有侧挡板,侧挡板内侧面上开设有滑槽,调整板两端通过滑块滑动设置在侧挡板的滑槽,调整板中心处安装有电动伸缩杆,电动伸缩杆底端连接设置有找平座,找平座顶部两端上固定连接有限位导杆,限位导杆上端穿过调整板上限位孔连接设置有限位板。本实用新型将调整板在侧挡板上进行调节位置,电动伸缩杆驱动找平座经限位导杆在调整板上调整上下高低位置,找平板滑入安装在找平座上,车体架带动找平板对公路沥青路面进行找平;便于整体结构的统一安装与拆卸,提高工作效率。
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