[实用新型]一种催化转化器用加热器有效
申请号: | 202222385603.0 | 申请日: | 2022-09-03 |
公开(公告)号: | CN217926036U | 公开(公告)日: | 2022-11-29 |
发明(设计)人: | 林建江;章国庆 | 申请(专利权)人: | 宁波市塞纳电热电器有限公司 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 庄博强 |
地址: | 315000 浙江省宁波市慈溪*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 催化 转化 器用 加热器 | ||
本申请涉及一种催化转化器用加热器,包括:外壳,所述外壳具有供气体通过的通道,所述外壳于所述通道内设置有多组固定槽,多组所述固定槽沿所述通道周向间隔设置,且所述固定槽贯穿所述外壳两端;电极板,所述电极板设置有多组,多组所述电极板分别设置于所述外壳的两端,所述电极板插入所述固定槽内;电阻丝,所述电阻丝设置于所述通道内,所述电阻丝的两端分别与各自对应的两个电极板连接。本申请具有方便装配加热器的效果。
技术领域
本实用新型涉及催化转化器技术领域,尤其是涉及一种催化转化器用加热器。
背景技术
催化转化器是汽车排气系统的一部分,它利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOX等有毒气体转换为对人体无害的气体。上述转化过程前需要使用加热装置对气体进行加热。
相关技术中有一种加热器,包括外壳以及设置于外壳内的若干电阻丝。使用时给电阻丝接电,通电后电阻丝被不断加热,加热后协助催化转换器将汽车尾气中的有害气体转化为无害气体。
针对上述相关技术,发明人认为电阻丝的两端均要安装在外壳上,由于外壳本身比较大,将电阻丝直接安装在外壳对应的位置上会给装配带来不方便。
实用新型内容
为了方便加热器的装配,本申请提供一种催化转化器用加热器。
本申请提供的一种催化转化器用加热器采用如下的技术方案:
一种催化转化器用加热器,包括:外壳,所述外壳具有供气体通过的通道,所述外壳于所述通道内设置有多组固定槽,多组所述固定槽沿所述通道周向间隔设置,且所述固定槽贯穿所述外壳两端;电极板,所述电极板设置有多组,多组所述电极板分别设置于所述外壳的两端,所述电极板插入所述固定槽内;电阻丝,所述电阻丝设置于所述通道内,所述电阻丝的两端分别与各自对应的两个电极板连接。
通过采用上述技术方案,可将电阻丝两端分别焊接在两个相对设置的电极板之间,随后将电极板对准对应的固定槽滑入,可优先将电阻丝安装在电极板上,使之形成固定的模组,优先将加热器上的若干模组组装完毕,再将对应的电极板插入固定槽内进行装配,不需要将电阻丝直接安装在外壳上,方便了加热器的装配。
可选的,所述外壳一体成型。
通过采用上述技术方案,通过将外壳设置为一体成型,只需开一副模具即可,不需要多开模具,节省了成本。
可选的,所述外壳包括两个相对设置的半壳,两个所述半壳之间首尾连接。
通过采用上述技术方案,通过将外壳拆分为两个相对设置的半壳,装配时可先将装配好的电阻丝和电极板装入滑槽内,再对两个半壳进行装配,方便了加热器的装配。
可选的,两个所述半壳设置有隔断板,所述隔断板架设于所述通道内,所述隔断板两侧均开设有供所述电极板插入的连接槽,相邻所述电极板之间设置有电极片,相邻所述电极板通过电极片实现串联或者并联。
通过采用上述技术方案,通过设置电极板,可对相邻的电极板之间进行串联或者并联,从而连通加热器上的所有电极板,不需要设置多根导线进行供电。
可选的,两个所述半壳的两端均开设有供所述隔断板插入的插槽。
通过采用上述技术方案,通过在半壳上设置有插槽,装配时,可优先将隔断板插入插槽内进行定位,方便了隔断板的安装。
可选的,所述电极板上开设有供所述电阻丝嵌入的嵌槽。
通过采用上述技术方案,通过在电极板上开设嵌槽,焊接电阻丝时,可将电阻丝嵌入嵌槽内,嵌槽对电阻丝进行定位,方便了电阻丝的安装。
可选的,所述电极板沿所述隔断板长度方向间隔布置,所述电阻丝沿所述电极板长度方向间隔布置。
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