[实用新型]一种能够多侧开门的运输车有效
申请号: | 202222383020.4 | 申请日: | 2022-09-03 |
公开(公告)号: | CN217864399U | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
发明(设计)人: | 王建国 | 申请(专利权)人: | 北京北重汽车改装有限公司 |
主分类号: | B62D33/027 | 分类号: | B62D33/027;B60P7/16 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 黄春晓 |
地址: | 102488 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 够多 开门 运输车 | ||
1.一种能够多侧开门的运输车,其特征在于:包括车体(1)、L形板(2)、后板(3)以及两块侧板(4),L形板(2)和车体(1)固定连接,后板(3)以及侧板(4)均与车体(1)转动连接,转动后板(3)以及侧板(4),L形板(2)、侧板(4)以及后板(3)形成空腔,空腔用于盛装货物以及物品。
2.根据权利要求1所述的一种能够多侧开门的运输车,其特征在于:所述后板(3)上设置有多个连接块(31),连接块(31)用于连接后板(3)以及侧板(4)。
3.根据权利要求2所述的一种能够多侧开门的运输车,其特征在于:所述侧板(4)靠近后板(3)的一端开设有多个凹槽(41),连接块(31)穿过后板(3)卡嵌在凹槽(41)中,连接块(31)和后板(3)以及侧板(4)均滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种能够多侧开门的运输车,其特征在于:所述连接块(31)上环套设置有第一弹簧(32),第一弹簧(32)和后板(3)以及连接块(31)均固定连接,且当第一弹簧(32)处于自然状态下时,连接块(31)卡嵌在凹槽(41)中。
5.根据权利要求4所述的一种能够多侧开门的运输车,其特征在于:所述连接块(31)上固定有启动杆(33),启动板和多块连接块(31)均固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种能够多侧开门的运输车,其特征在于:其中一块所述侧板(4)铰接设置有第一连接杆(5),另一块侧板(4)上铰接设置有第二连接杆(6),第一连接杆(5)和第二连接杆(6)之间设置有螺纹筒(7),螺纹筒(7)和第一连接杆(5)以及第二连接杆(6)均螺纹连接。
7.根据权利要求6所述的一种能够多侧开门的运输车,其特征在于:所述第一连接杆(5)和第二连接杆(6)的螺纹旋向相同。
8.根据权利要求1所述的一种能够多侧开门的运输车,其特征在于:所述L形板(2)远离车体(1)的一侧固定有多个第二弹簧(8),第二弹簧(8)上固定有承载板(9),承载板(9)和货物以及物品抵接。
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