[实用新型]DC/DC转换装置、车载电源系统及车辆

说明书

本公开涉及一种DC/DC转换装置、车载电源系统及车辆，所述DC/DC转换装置包括：DC/DC转换模块(1)，用于将第一直流电转换为第二直流电；第一开关管(2)，所述第一开关管的第一端(2a)与所述DC/DC转换模块的输出端(1a)连接，所述第一开关管的第二端(2b)与负载(3)连接；电压比较模块(4)，分别与所述DC/DC转换模块的输出端(1a)、所述负载(3)以及所述第一开关管的第三端(2c)连接，用于在所述DC/DC转换模块(1)输出的所述第二直流电的电压大于所述负载(3)的电压时，向所述第一开关管的第三端(2c)输出驱动信号，以使所述第一开关管的第一端(2a)和所述第一开关管的第二端(2b)导通。这样，实现了电流从DC/DC转换模块到负载的单向导通。

技术领域

本公开涉及电子技术领域，具体地，涉及一种DC/DC转换装置、车载电源系统及车辆。

背景技术

电池是重要的电能储存设备，电池的使用极大地方便了人们的生活。电池在使用的过程中的安全问题备受关注。电池在充电过程中，充电设备和电池的使用安全是相关领域技术人员的研究热点。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种DC/DC转换装置、车载电源系统及车辆，能够防止电流从电池反灌至充电设备。

为了实现上述目的，本公开提供一种DC/DC转换装置，包括：

DC/DC转换模块，用于将第一直流电转换为第二直流电；

第一开关管，所述第一开关管的第一端与所述DC/DC转换模块的输出端连接，所述第一开关管的第二端与负载连接；

电压比较模块，分别与所述DC/DC转换模块的输出端、所述负载以及所述第一开关管的第三端连接，用于在所述DC/DC转换模块输出的所述第二直流电的电压大于所述负载的电压时，向所述第一开关管的第三端输出驱动信号，以使所述第一开关管的第一端和所述第一开关管的第二端导通。

可选地，所述电压比较模块包括第二开关管、第三开关管、第一二极管和第二二极管，所述第二开关管的第一端与电源连接，所述第二开关管的第二端与所述第二开关管的第一端连接，并与所述第三开关管的第一端连接，所述第二开关管的第三端与所述第一二极管的正极连接，所述第一二极管 的负极与所述第一开关管的第二端连接；

所述第三开关管的第二端与所述电源连接，并与所述第一开关管的第三端连接，所述第三开关管的第三端与所述第二二极管的正极连接，所述第二二极管的负极与所述DC/DC转换模块的输出端连接。

可选地，所述电压比较模块还包括所述电源。

可选地，所述电压比较模块还包括：

第一限流模块，所述第二开关管的第一端通过所述第一限流模块与所述电源连接；

第二限流模块，所述第三开关管的第二端通过所述第二限流模块与所述电源连接。

可选地，所述第一限流模块为第一电阻，所述第二限流模块为第二电阻。

可选地，所述第二开关管和所述第三开关管为三极管。

可选地，所述第一开关管为MOS管。

可选地，所述DC/DC转换模块包括两相桥臂、功率变压器、电感、电容、第四开关管和第五开关管，所述两相桥臂的两个中点分别与所述功率变压器的原边的两端连接，所述两相桥臂的第一汇流端和第二汇流端为所述 DC/DC转换模块的输入端；

所述功率变压器的副边的第一端与所述第四开关管的第一端连接，所述功率变压器的副边的第二端与所述第五开关管的第一端连接，所述功率变压器的副边的中间抽头与所述电感的第一端连接；

所述电感的第二端与所述电容的第一端连接，所述电容的第二端接地；