[实用新型]DC/DC转换装置、车载电源系统及车辆

权利要求书

1.一种DC/DC转换装置(100)，其特征在于，包括：

DC/DC转换模块(1)，用于将第一直流电转换为第二直流电；

第一开关管(2)，所述第一开关管的第一端(2a)与所述DC/DC转换模块的输出端(1a)连接，所述第一开关管的第二端(2b)与负载(3)连接；

电压比较模块(4)，分别与所述DC/DC转换模块的输出端(1a)、所述负载(3)以及所述第一开关管的第三端(2c)连接，用于在所述DC/DC转换模块(1)输出的所述第二直流电的电压大于所述负载(3)的电压时，向所述第一开关管的第三端(2c)输出驱动信号，以使所述第一开关管的第一端(2a)和所述第一开关管的第二端(2b)导通。

2.根据权利要求1所述的DC/DC转换装置(100)，其特征在于，所述电压比较模块(4)包括第二开关管(41)、第三开关管(42)、第一二极管(43)和第二二极管(44)，所述第二开关管的第一端(41a)与电源(5)连接，所述第二开关管的第二端(41b)与所述第二开关管的第一端(41a)连接，并与所述第三开关管的第一端(42a)连接，所述第二开关管的第三端(41c)与所述第一二极管的正极(43a)连接，所述第一二极管的负极(43b)与所述第一开关管的第二端(2b)连接；

所述第三开关管的第二端(42b)与所述电源(5)连接，并与所述第一开关管的第三端(2c)连接，所述第三开关管的第三端(42c)与所述第二二极管的正极(44a)连接，所述第二二极管的负极(44b)与所述DC/DC转换模块的输出端(1a)连接。

3.根据权利要求2所述的DC/DC转换装置(100)，其特征在于，所述电压比较模块(4)还包括所述电源(5)。

4.根据权利要求2所述的DC/DC转换装置(100)，其特征在于，所述电压比较模块(4)还包括：

第一限流模块(6)，所述第二开关管的第一端(41a)通过所述第一限流模块(6)与所述电源(5)连接；

第二限流模块(7)，所述第三开关管的第二端(42b)通过所述第二限流模块与所述电源(5)连接。

5.根据权利要求4所述的DC/DC转换装置(100)，其特征在于，所述第一限流模块(6)为第一电阻，所述第二限流模块(7)为第二电阻。

6.根据权利要求2所述的DC/DC转换装置(100)，其特征在于，所述第二开关管(41)和所述第三开关管(42)为三极管。

7.根据权利要求1所述的DC/DC转换装置(100)，其特征在于，所述第一开关管(2)为MOS管。

8.根据权利要求1所述的DC/DC转换装置(100)，其特征在于，所述DC/DC转换模块(1)包括两相桥臂(11)、功率变压器(12)、电感(13)、电容(14)、第四开关管(15)和第五开关管(16)，所述两相桥臂的两个中点分别与所述功率变压器的原边的两端连接，所述两相桥臂的第一汇流端(11a)和第二汇流端(11b)为所述DC/DC转换模块的输入端；

所述功率变压器的副边的第一端(12a)与所述第四开关管的第一端(15a)连接，所述功率变压器的副边的第二端(12b)与所述第五开关管的第一端(16a)连接，所述功率变压器的副边的中间抽头(12c)与所述电感的第一端(13a)连接；

所述电感的第二端(13b)与所述电容的第一端(14a)连接，所述电容的第二端(14b)接地；

所述第四开关管的第二端(15b)接地线，所述第五开关管的第二端(16b)接地线；

其中，所述电容的第一端(14a)为所述DC/DC转换模块的输出端(1a)。

9.一种车载电源系统，其特征在于，包括蓄电池和权利要求1-8中任一项所述的DC/DC转换装置(100)，其中，所述负载(3)为所述蓄电池。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求9所述的车载电源系统。