[实用新型]一种带有制动器降温结构的立式舵轮

权利要求书

1.一种带有制动器降温结构的立式舵轮，包括安装板(1)和回转齿轮(2)，所述安装板(1)的下方连接有回转齿轮(2)，其特征在于：所述回转齿轮(2)的下方连接有连接板(5)，所述连接板(5)的左侧下方内部安装有减速箱(6)，所述连接板(5)的右侧下方安装有降温装置(3)，所述降温装置(3)的内部安装有连接装置(4)。

2.根据权利要求1所述的一种带有制动器降温结构的立式舵轮，其特征在于：所述降温装置(3)包括第一竖板(301)，所述第一竖板(301)的上方与连接板(5)相固接，所述第一竖板(301)的左侧连接有制动器本体(302)，所述第一竖板(301)的右侧下方固接有壳体(303)，且壳体(303)的内部固接有第一网板(304)，所述第一网板(304)的右侧外壁固接有蛇形管(305)，且蛇形管(305)的上方外壁壳体(303)的内部相固接，所述制动器本体(302)的左侧安装有舵轮(306)，且舵轮(306)通过转轴分别与减速箱(6)和制动器本体(302)相连接。

3.根据权利要求2所述的一种带有制动器降温结构的立式舵轮，其特征在于：所述壳体(303)的上方固接有存储箱(7)，且存储箱(7)的下方与蛇形管(305)的上方左端相连通，所述存储箱(7)的上方固接有盖体(9)。

4.根据权利要求3所述的一种带有制动器降温结构的立式舵轮，其特征在于：所述存储箱(7)的右侧固接有泵体(8)，且泵体(8)的出水管和进水管分别与存储箱(7)和蛇形管(305)的上方右端相连通。

5.根据权利要求1所述的一种带有制动器降温结构的立式舵轮，其特征在于：所述连接装置(4)包括横板(401)，上下所述横板(401)的右侧与壳体(303)相固接，所述横板(401)的内侧固接有第二竖板(402)，且第二竖板(402)的内部固接有马达(403)，所述马达(403)的输出轴固接有扇叶(404)。

6.根据权利要求5所述的一种带有制动器降温结构的立式舵轮，其特征在于：所述扇叶(404)的右侧设有多个第二网板(10)，且第二网板(10)的外壁与壳体(303)的开口处内壁相固接。