[实用新型]一种具有凸钉结构的刹车片钢背送料装置

说明书

本实用新型属于生产送料技术领域，具体是一种具有凸钉结构的刹车片钢背送料装置，包括底座，底座上表面固定连接有架体，架体上表面固定连接有第一液压缸，该一种具有凸钉结构的刹车片钢背送料装置设置的放置柜使得能够将刹车片钢背整齐排放，设置的第一液压缸输出端固定连接有送料块，以实现对送料块的稳定推送，通过送料块贯穿放置柜，使当进行送料时刹车片钢背能够掉落至送料块顶部的送料槽内，通过设置的送料槽深度小于刹车片钢背的高度，使得刹车片钢背能够单个的掉落至送料槽内部，第一液压缸推动送料块推出放置柜时，送料块的顶部覆盖两个挡板之间的距离，使得送料槽内部的刹车片钢背能够单个的送料加工，实现刹车片钢背加工的半自动化。

技术领域

本实用新型涉及生产送料领域，具体讲是一种具有凸钉结构的刹车片钢背送料装置。

背景技术

汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。

现有刹车片钢背在生产时，往往需要人工进行单个送料，再进行凸钉焊接，不能够实现生产的半自动化，不仅费时费力，增加了生产成本，且影响工作效率，针对上述情况，我们推出了一种具有凸钉结构的刹车片钢背送料装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有凸钉结构的刹车片钢背送料装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术方案是：包括底座，所述底座上表面固定连接有架体，所述架体上表面固定连接有第一液压缸，所述架体上表面固定连接有放置柜，所述放置柜内部呈中空状，所述架体上表面两侧均固定连接有滑轨，两个所述滑轨上滑动连接同一送料块，所述第一液压缸输出端固定连接于送料块一侧，所述送料块设于放置柜内部，且送料柜贯穿放置柜，所述送料块上开设有送料槽，所述放置柜内壁固定连接有第一气缸，所述第一气缸输出端固定连接有挡板，所述挡板一端与放置柜顶部处于同一水平线，所述挡板另一端设于送料块顶部，所述第一气缸沿着放置柜竖直中性线呈对称分布。

进一步的，所述滑轨两侧均固定连接有限位块，两个所述限位块相对的一侧内壁固定连接有阻尼器，所述阻尼器外部套设有缓冲弹簧。

进一步的，所述架体内顶部固定连接有第二液压缸，所述第二液压缸输出端固定连接有电动焊接头，所述第二液压缸设于远离第一液压缸的一侧。

进一步的，所述底座远离第一气缸的一侧设有传送带，所述传送带一端贯穿架体，所述传送带高于底座上表面，所述传送带外壁固定连接有支块，所述支块靠近架体的一侧滑动连接有第二气缸，所述第二气缸输出端一侧固定连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆输出端底部与第二气缸输出端底部均固定连接有夹块，两个所述夹块底部处于同一水平线，所述第二气缸远离架体的一侧固定连接有滑块，所述滑块贯穿支块，所述支块顶部固定连接有支撑板，所述支撑板一侧长于支块一侧，所述支撑板底部固定连接有第二电动推杆，所述第二电动推杆输出端固定连接于滑块顶部。

进一步的，所述夹块表面均包覆有橡胶垫。

进一步的，所述底座底部四周均固定连接有支撑柱，所述支撑柱底部固定连接有防滑套。

本实用新型通过改进在此提供一种具有凸钉结构的刹车片钢背送料装置，与现有技术相比，具有如下改进及优点：