[实用新型]一种发动机飞轮联轴器

权利要求书

1.一种发动机飞轮联轴器，其特征在于：包括组装筒(1)，所述组装筒(1)的一端设有橡胶环套(2)，所述橡胶环套(2)与组装筒(1)连接的另一面设有组装盘(3)；

所述组装筒(1)的另一端设有插块(11)，所述插块(11)的外侧设有第一安装支板(12)，所述第一安装支板(12)在插块(11)外侧设有四个，第一安装支板(12)侧面呈L形结构，所述第一安装支板(12)侧面设有对应的第一螺栓(13)；

所述橡胶环套(2)的外侧设有第二安装支板(22)，第二安装支板(22)在橡胶环套(2)设有四个，所述橡胶环套(2)弧面设有四个第一组装孔(24)，所述第一组装孔(24)与第一螺栓(13)呈对应设置，所述第一组装孔(24)与第一螺栓(13)卡合螺纹连接；

所述第二安装支板(22)中部设有相对应的第二螺栓(23)，所述组装盘(3)与第二螺栓(23)对应的位置设有第二组装孔(32)，第二组装孔(32)与第二螺栓(23)螺纹卡合连接。

2.根据权利要求1所述的一种发动机飞轮联轴器，其特征在于：所述组装筒(1)与橡胶环套(2)连接的另一端设有用以连接测功机的键槽(14)，所述插块(11)与安装槽(21)卡合连接。

3.根据权利要求1所述的一种发动机飞轮联轴器，其特征在于：所述橡胶环套(2)呈弹性结构，所述橡胶环套(2)与第一安装支板(12)卡合连接。

4.根据权利要求1所述的一种发动机飞轮联轴器，其特征在于：所述组装盘(3)与组装筒(1)向背的一面设有飞轮主体(5)，飞轮主体(5)安装于发动机(4)侧面，所述组装盘(3)与飞轮主体(5)连接的一面中部设有连接凸块(31)，飞轮主体(5)侧面设有插口(51)，插口(51)与连接凸块(31)卡合连接。

5.根据权利要求4所述的一种发动机飞轮联轴器，其特征在于：所述组装盘(3)内部靠近边缘处开设有多个第一连接槽(33)，所述组装盘(3)圆边开设有多个限位槽(34)，所述飞轮主体(5)侧面设有四个限位销(53)，限位销(53)等间距环形分布，所述飞轮主体(5)同面设有多个第二连接槽(52)。

6.根据权利要求5所述的一种发动机飞轮联轴器，其特征在于：所述限位槽(34)与限位销(53)卡合连接，所述第二连接槽(52)与第一连接槽(33)尺寸相同。