[实用新型]CO2

说明书

本实用新型提供了一种CO₂热泵空调系统及车辆，该CO₂热泵空调系统包括制冷剂回路和电池换热回路，制冷剂回路中设有压缩机、室外换热器、室内换热器和CO₂气液分离器，电池换热回路中设有散热器、换热泵和电池。室内换热器包括通过第一制冷剂管路串连的内部换热器和蒸发器，制冷剂回路和电池换热回路之间设有换热器；换热器的冷却液侧并联在电池换热回路中，换热器的制冷剂侧的一端并联在第一制冷剂管路上，第二制冷剂管路上设有第一电控截止阀，换热器的制冷剂侧的另一端并联蒸发器和CO₂气液分离器之间，第三制冷剂管路上设有第二电控截止阀。通过优化系统架构，可利用制冷剂直接对电池进行主动加热，而能够提升系统的工作能效比。

技术领域

本实用新型涉及空调技术领域，特别涉及一种CO₂热泵空调系统。本实用新型还涉及一种应用有该CO₂热泵空调系统的车辆。

背景技术

目前，新能源电动汽车因没有发动机，无法在冬季利用发动机热源给乘员舱供暖，这就需要利用其他方式制取热量供给乘员舱，从客户舒适性角度及整车经济性角度考虑，很多企业开始采用使用CO₂制冷剂的热泵空调系统以实现低环境温度下乘客的采暖需求。

然而，现有的CO₂热泵空调系统中，其架构存在结构复杂，无法进行制冷剂侧的主动加热。另外，现有的CO₂热泵空调系统在对电池进行加热时，乘员舱无法实现除湿功能。并且在超低温下，制冷剂流量小，使得CO₂热泵空调系统工作能效比低。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种CO₂热泵空调系统，以能够利用制冷剂对电池进行主动加热。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种CO₂热泵空调系统，包括制冷剂回路和电池换热回路；

所述制冷剂回路中设有压缩机、室外换热器、室内换热器和CO₂气液分离器；

所述电池换热回路中设有散热器、换热泵和电池；

其中，

所述室内换热器包括通过第一制冷剂管路串连的内部换热器和蒸发器，所述制冷剂回路和所述电池换热回路之间设有用于两者之间热量交换的换热器；

所述换热器的冷却液侧并联在所述电池换热回路中，所述换热器的制冷剂侧的一端通过第二制冷剂管路并联在所述第一制冷剂管路上，且所述第二制冷剂管路上设有第一电控截止阀，所述换热器的制冷剂侧的另一端通过第三制冷剂管路并联所述蒸发器和CO₂气液分离器之间，且所述第三制冷剂管路上设有第二电控截止阀。

进一步的，还包括风暖PTC，所述风暖PTC布置在所述室内换热器的一侧。

进一步的，所述电池换热回路还包括并联在换热管路中的电机散热模块，所述电机散热模块串连有电机散热泵；和/或，所述电池换热回路包括并联在换热管路中的旁通管路，所述旁通管路上设有旁通电磁阀。

进一步的，所述电池换热回路中设有位于所述电池一侧的单向阀，和/或，所述电池换热回路中设有溢水罐。

进一步的，还包括散热风扇，且所述散热器和所述室外换热器依次布置在所述散热风扇的吸风侧。