[实用新型]一种车厢及车辆有效
申请号: | 202222289427.0 | 申请日: | 2022-08-29 |
公开(公告)号: | CN218172409U | 公开(公告)日: | 2022-12-30 |
发明(设计)人: | 曾茂林;刘明;王鲁佳 | 申请(专利权)人: | 深圳一清创新科技有限公司;清水湾(深圳)自动驾驶智能研究中心(有限合伙) |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B60J5/04 |
代理公司: | 深圳市六加知识产权代理有限公司 44372 | 代理人: | 许铨芬 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区粤海街道高新区社区粤*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车厢 车辆 | ||
1.一种车厢,其特征在于,包括:
厢体,所述厢体的底面设置有凸台,所述厢体的一侧设置有第一开口;
第一卷帘门结构,包括第一卷帘门和第一卷帘门盒,所述第一卷帘门盒设置于所述第一开口的上方,所述第一卷帘门收容于所述第一卷帘门盒内,所述第一卷帘门的一端可从第一卷帘门盒伸出,当所述第一卷帘门的一端从所述第一卷帘门盒伸出,并且所述第一卷帘门的一端抵接于所述凸台的侧面时,以封闭所述第一开口。
2.根据权利要求1所述的车厢,其特征在于,
所述车厢还包括第一导向件和第二导向件,所述第一导向件和所述第二导向件分别设置于所述第一开口的左右两侧,所述第一导向件设置有第一凹槽,所述第二导向件设置有第二凹槽,所述第一卷帘门的两侧分别插接于所述第一凹槽和所述第二凹槽,并且所述第一卷帘门的两侧可沿所述第一凹槽和所述第二凹槽运动。
3.根据权利要求2所述的车厢,其特征在于,
所述第一导向件远离所述凸台的侧面的一端抵接于所述第一卷帘门盒的一端,所述第二导向件远离所述凸台的侧面的一端抵接于所述第一卷帘门盒的另一端。
4.根据权利要求2所述的车厢,其特征在于,
所述第一卷帘盒设置有驱动组件、收容腔和第二开口;
所述第二开口与所述收容腔连通,所述驱动组件设置于收容腔内,所述驱动组件与第一卷帘门的另一端连接,所述驱动组件用于驱动第一卷帘门转动,以使所述第一卷帘门的一端自所述第二开口伸出所述收容腔,或者,收卷于所述收容腔内。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的车厢,其特征在于,
所述厢体设置有第三开口,所述第三开口与所述第一开口相对设置;
所述车厢还包括第二卷帘门结构,所述第二卷帘门结构包括第二卷帘门和第二卷帘门盒,所述第二卷帘门盒设置于所述厢体内,所述第二卷帘门收容于所述第二卷帘门盒内,所述第二卷帘门的一端可从第二卷帘门盒伸出,当所述第二卷帘门封闭所述第三开口时,所述第二卷帘门的另一端抵接于所述第三开口的下方。
6.根据权利要求1所述的车厢,其特征在于,
所述车厢还包括吊环,所述吊环设置有螺柱,所述厢体设置有螺孔,所述螺柱螺接于所述螺孔。
7.根据权利要求1所述的车厢,其特征在于,
所述厢体设置若干有长条状的安装孔,若干所述安装孔用于供螺栓穿过螺接于车辆本体的螺孔。
8.根据权利要求7所述的车厢,其特征在于,
还包括覆盖板,所述覆盖板盖设于若干所述安装孔面向厢体顶部的开口。
9.一种车辆,其特征在于,包括车辆本体和如权利要求1-8中任意一项所述的车厢,所述车厢设置于车辆本体。
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