[实用新型]一种车用压力传感器的检测装置

说明书

本实用新型涉及压力传感器检测的技术领域，特别是涉及一种车用压力传感器的检测装置，其提高装置对压力传感器的振动检测效果，当振动检测完成后，通过按压检测机构对压力传感器按压检测，从而便于对压力传感器受到振动后的使用精度进行检测；包括支架、按压检测机构、箱体、导向柱、振动装置、顶板、夹持装置、限位板、第一弹簧和底垫，支架顶端设置有按压检测机构，箱体底端与支架内侧壁底部连接，多组导向柱中部分别上下滑动设置在箱体顶端，多组导向柱下部设置有振动装置，多组导向柱顶端均与顶板底端连接，顶板顶端设置有夹持装置，多组限位板分别固定套装在多组导向柱外侧壁上，多组第一弹簧分别配合套装在多组导向柱外侧壁上。

技术领域

本实用新型涉及压力传感器检测的技术领域，特别是涉及一种车用压力传感器的检测装置。

背景技术

压力传感器是能感受压力信号，并能按照一定的规律将压力信号转换成可用的输出的电信号的器件或装置，由于汽车行驶在颠簸路段时会产生振动，因此需要对车用压力传感器进行抗振检测，目前在现有技术CN201920794666.7中，该装置包括检测装置本体，所述检测装置本体的内部开设有孔槽，且孔槽的内壁上设置有连接弹簧，并且连接弹簧的端部连接有第一卡块，所述检测装置本体的内部设置有活动块，且检测装置本体的内壁上轴承安装有连接杆，并且连接杆的表面嵌套有齿轮，所述齿轮的边侧安装有固定块，且固定块上缠绕有引线，所述检测装置本体的中部安装有限位轨道，且限位轨道的表面设置有刻度线，但该装置不便于对压力传感器进行振动检测，增加了装置的使用局限性，因此提出一种便于对压力传感器振动检测，同时便于对压力传感器振动检测完成后再次精度检测的装置。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种提高装置对压力传感器的振动检测效果，当振动检测完成后，通过按压检测机构对压力传感器按压检测，从而便于对压力传感器受到振动后的使用精度进行检测的车用压力传感器的检测装置。

本实用新型的一种车用压力传感器的检测装置，包括支架、按压检测机构、箱体、导向柱、振动装置、顶板、夹持装置、限位板、第一弹簧和底垫，支架顶端设置有按压检测机构，箱体底端与支架内侧壁底部连接，多组导向柱中部分别上下滑动设置在箱体顶端，多组导向柱下部设置有振动装置，多组导向柱顶端均与顶板底端连接，顶板顶端设置有夹持装置，多组限位板分别固定套装在多组导向柱外侧壁上，多组第一弹簧分别配合套装在多组导向柱外侧壁上，并且多组第一弹簧分别设置在多组限位板顶端，多组底垫均安装在箱体内侧壁底部，并且多组底垫分别设置在多组导向柱正下方；首先将需要检测的压力传感器放置顶板顶端，之后通过加持装置将其夹持固定，通过打开振动装置带动多组导向柱同步上下滑动，使多组导向柱通过顶板带动压力传感器上下往复移动，多组导向柱向下滑动时，多组导向柱底端分别与多组底垫顶端发生碰撞产生振动，从而使压力传感器进行振动检测，由于多组导向柱向上滑动时，多组导向柱通过多组限位板对多组第一弹簧挤压，通过多组第一弹簧对多组限位板提供向下的推动力，从而增加多组导向柱与多组底垫的碰撞强度，提高装置对压力传感器的振动检测效果，当振动检测完成后，通过按压检测机构对压力传感器按压检测，从而便于对压力传感器受到振动后的使用精度进行检测。

优选的，所述按压检测机构包括电缸、连接板、多组伸缩柱、底板、多组第二弹簧、压力传感组件和凸块，电缸的固定端安装在支架顶端，连接板安装在电缸的移动端上，多组伸缩柱的顶端均与连接板底端连接，多组伸缩柱的底端均与底板顶端连接，多组第二弹簧分别配合套装在多组伸缩柱外侧壁上，压力传感组件顶端与连接板底端连接，凸块底端与底板顶端连接，并且压力传感组件与凸块相对设置；电缸推动连接板向下移动，连接板通过多组伸缩柱和多组第二弹簧带动底板向下移动，从而使底板底端与位于顶板顶端的压力传感器输入端接触，之后连接板继续向下移动，多组伸缩柱和多组第二弹簧受到压力后收缩长度，从而使凸块顶端与压力传感组件输入端接触，通过底板对压力传感器进行按压，使压力传感组件通过凸块对底板的压力进行检测，从而便于对压力传感器受到的压力进行检测，通过将压力传感组件检测的数据通过计算后与压力传感器自身检测的重力数据对比，从而便于对压力传感器检测准确性进行检测，通过设置多组第二弹簧，提高底板与压力传感器接触时的缓冲效果，提高压力传感器的防护效果。