[实用新型]适用于大空间车辆的房车空调机组有效
| 申请号: | 202222284929.4 | 申请日: | 2022-08-29 |
| 公开(公告)号: | CN217917528U | 公开(公告)日: | 2022-11-29 |
| 发明(设计)人: | 楚人震;常广青 | 申请(专利权)人: | 宁波宏都电器有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60P3/36 |
| 代理公司: | 浙江素豪律师事务所 33248 | 代理人: | 崔秋晴;邱积权 |
| 地址: | 315202 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 适用于 空间 车辆 房车 空调 机组 | ||
1.适用于大空间车辆的房车空调机组,其特征在于:包括空调主机和具有进风口和出风口的面板组件;
所述空调主机包括罩壳组件、蜗壳、蒸发器和至少一个离心风扇;所述离心风扇具有至少一个轴向进风口;
所述罩壳组件包括上罩壳和下罩壳,蜗壳与下罩壳结合形成空气热交换空间;
所述蒸发器设于空气热交换空间内,用于空气换热;
所述离心风扇设于空气热交换空间内,用于使室内空气进入该空气热交换空间并使换热后的空气离开该空气热交换空间后送入室内;
所述离心风扇通过轴向进气口,从所述空气热交换空间四周吸风,将室内空气吸入空气热交换空间,经过所述蒸发器换热后,通过径向出风口将换热后的空气送离所述空气热交换空间,并在导流板的作用下通过所述面板组件的出风口送入室内,以形成室内外冷热空气的循环。
2.根据权利要求1所述适用于大空间车辆的房车空调机组,其特征在于:所述蒸发器位于空气热交换空间的上方位置,蒸发器顶部与蜗壳紧密接触以封闭空气热交换空间的上部空间;
蒸发器的下部与下罩壳之间设有下隔离板,下隔离板一端位于蒸发器底部,下隔离板的另一端与所述离心风扇的风扇蜗壳侧壁连接。
3.根据权利要求1所述适用于大空间车辆的房车空调机组,其特征在于所述蒸发器位于空气热交换空间的下方位置,蒸发器底部与下罩壳紧密接触以封闭空气热交换空间的下部空间;
蒸发器的上部与蜗壳之间设有上隔离板,上隔离板一端罩在蒸发器顶部,上隔离板的另一端与所述离心风扇的风扇蜗壳侧壁连接。
4.根据权利要求2-3任一所述适用于大空间车辆的房车空调机组,其特征在于:面板组件的进风口与蒸发器外侧之间形成外空间进风通道,蒸发器内侧的蜗壳、隔板形成内空间进风通道,所述离心风扇通过轴向进风口吸风,在外空间进风通道形成负压区,室内气流从面板组件的进风口进入,经过外空间进风通道流动到蒸发器外侧,空气经过蒸发器外侧到内侧换热后流入内空间进风通道,进一步吸入离心风扇的轴向进风口,经所述离心风扇的蜗壳导向进入出风通道,再经过导流板导入面板组件的出风口,吹入车辆室内。
5.根据权利要求1所述适用于大空间车辆的房车空调机组,其特征在于所述离心风扇至少具有一个轴向进风口,具有两个轴向进风口时为左右对称设置。
6.根据权利要求1所述适用于大空间车辆的房车空调机组,其特征在于所述离心风扇为一个或两个,所述离心风扇为两个时,两个离心风扇并排设置在一起;
每一个离心风扇包括风扇蜗壳及扇叶,两个离心风扇之间区域设有共享电机,所述共享电机具有一对同步输出轴,分别连接所述扇叶。
7.根据权利要求1所述适用于大空间车辆的房车空调机组,其特征在于所述蒸发器为口字型、U型、V型、L型或平板型结构。
8.根据权利要求1所述适用于大空间车辆的房车空调机组,其特征在于所述面板组件上设有至少一个进风口和一对出风口;
该出风口沿着车辆的长度方向布置,该进风口沿着车辆的宽度方向布置。
9.根据权利要求1所述适用于大空间车辆的房车空调机组,其特征在于所述面板组件上设有靠近车顶部位的导流板,所述导流板上设有与进风口和出风口对应的导流口。
10.根据权利要求6所述适用于大空间车辆的房车空调机组,其特征在于所述风扇蜗壳向外延伸出具有一定长度的出风渠,所述出风渠与出风口连通。
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