[实用新型]一种发动机砂模加热装置

权利要求书

1.一种发动机砂模加热装置，其特征在于，包括主体钢架（2），主体钢架（2）为门型结构，门型结构的左右两侧均设有电磁加热组件（5），且电磁加热组件（5）与发动机砂模的活塞孔位置对应，两个电磁加热组件（5）对称布置。

2.根据权利要求1所述的发动机砂模加热装置，其特征在于，电磁加热组件（5）包括与主体钢架（2）连接的安装板（51），安装板（51）上设有倾斜布置的丝杠导轨机构，丝杠导轨机构上滑动连接有拖链安装板（58）和微调平台（59），拖链安装板（58）上设有拖链（581），拖链安装板（58）的下端与微调平台（59）固定连接，微调平台（59）上固定设有与电源连接的螺旋感应器（512）。

3.根据权利要求2所述的发动机砂模加热装置，其特征在于，丝杠导轨机构包括平行布置的倾斜导轨（52）和丝杠（57），倾斜导轨（52）固定设置在安装板（51）上，且倾斜导轨（52）的上端设有伺服电机（53），伺服电机（53）的输出端与丝杠（57）连接。

4.根据权利要求3所述的发动机砂模加热装置，其特征在于，倾斜导轨（52）上滑动设有滑块（583），丝杠（57）上螺纹连接有丝杠螺母（582），滑块（583）和丝杠螺母（582）均与拖链安装板（58）连接。

5.根据权利要求2~4任一项所述的发动机砂模加热装置，其特征在于，主体钢架（2）上设有倾斜布置的连接板（23），安装板（51）通过调整螺栓Ⅱ（24）与连接板（23）连接。

6.根据权利要求5所述的发动机砂模加热装置，其特征在于，连接板（23）上固定设有支撑座（231），支撑座（231）与倾斜导轨（52）的下端对应。

7.根据权利要求3、4、6任一项所述的发动机砂模加热装置，其特征在于，倾斜导轨（52）的上部设有上限位开关（521），倾斜导轨（52）的下部设有下限位开关（522）。

8.根据权利要求7所述的发动机砂模加热装置，其特征在于，主体钢架（2）上还设有控制柜（4），伺服电机（53）和螺旋感应器（512）均与控制柜（4）连接；控制柜（4）的侧边铰接有悬臂（41），悬臂（41）的下端设有操作面板（42）。

9.根据权利要求1~4、6、8任一项所述的发动机砂模加热装置，其特征在于，主体钢架（2）每个支腿的下端设有固定调整板（21），且主体钢架（2）通过调整螺栓Ⅰ（22）与固定调整板（21）连接。