[实用新型]一种船舶主机行车检修平台

说明书

本实用新型涉及检修工具技术领域，尤其涉及一种船舶主机行车检修平台，包括平台本体、直梯和护栏组件，平台本体包括面板和至少三根支撑杆，支撑杆沿竖直方向设置，面板固定于支撑杆的一端且沿水平方向设置，护栏组件安装于平台本体且具有一个开口侧，直梯固定于平台本体的开口侧且直梯的延伸方向沿竖直方向设置。使用时，操作人员从直梯爬上面板，在面板上可以完成对主机行车的加润滑油、检修等作业，至少三根支撑杆为操作人员和面板形成支撑，并通过护栏对操作人员形成保护，从而减少了在船舶航行发生晃动时发生意外的可能性。

技术领域

本实用新型涉及检修工具技术领域，尤其涉及一种船舶主机行车检修平台。

背景技术

船舶主机行车上包括电机轴承、绞车、行走齿轮箱等零部件需要定期加入润滑油和检修，而主机行车通常布置在高度较高的位置，操作人员需要借助工具才能完成作业。在现有条件中，操作人员通常用人字梯或挂梯进行作业，但人字梯和挂梯均为非固定式，且缺少对操作人员的保护，当船舶航行发生晃动时，容易发生意外事故。

实用新型内容

基于此，本实用新型提供一种能够对操作人员形成保护的船舶主机行车检修平台。

本实用新型的技术方案为：一种船舶主机行车检修平台，包括平台本体、直梯和护栏组件，所述平台本体包括面板和至少三根支撑杆，所述支撑杆沿竖直方向设置，所述面板固定于所述支撑杆的一端且沿水平方向设置，所述护栏组件安装于所述平台本体且具有一个开口侧，所述直梯固定于所述平台本体的所述开口侧且所述直梯的延伸方向沿竖直方向设置。

可选的，所述护栏组件包括第一护栏、第二护栏和第三护栏，所述面板沿在水平方向上的投影为矩形，所述支撑杆的数量为四根且四根所述支撑杆分别固定于面板的四个角，所述第一护栏、所述第二护栏和所述第三护栏分别与所述面板的三条边铰接。

可选的，所述护栏组件还包括两个插销，所述第一护栏设有第一通孔，所述第二护栏设有第二通孔和第三通孔，所述第三护栏设有第四通孔，所述第一通孔和所述第二通孔连通，所述第四通孔和所述第三通孔连通，两个插销分别插设于所述第一通孔和所述第二通孔、所述第三通孔和所述第四通孔。

可选的，所述护栏组件还包括链条、挂钩和固定件，所述挂钩设于所述第一护栏靠近所述开口侧的一端，所述固定件设于所述第三护栏靠近所述开口侧的一端，所述链条、所述挂钩和所述固定件的数量相同且一一对应，所述链条的一端与所述固定件固定连接且另一端与所述挂钩可拆卸连接。

可选的，所述第一护栏、所述第二护栏和所述第三护栏的高度均为1.0－1.5m，所述链条、所述挂钩和所述固定件的数量均为两个，两条所述链条与所述面板的高度差分别为0.4－0.6m和0.8－1.0m。

可选的，所述平台本体还包括三角肘板，所述三角肘板的两条直角边分别与所述支撑杆和所述面板固定连接。

可选的，所述平台本体还包括挡板，所述挡板设于所述面板的外周侧。

可选的，所述面板远离所述支撑杆的一侧设有第一防滑纹。

可选的，所述平台本体还包括垫板，所述垫板与所述支撑杆一一对应且设于所述支撑杆远离所述面板的一端。

可选的，所述垫板远离所述支撑杆的一侧设有第二防滑纹。

实施本实用新型实施例，与现有技术相比，具有如下有益效果：

本实用新型的船舶主机行车检修平台，使用时，操作人员从直梯爬上面板，在面板上可以完成对主机行车的加润滑油、检修等作业，至少三根支撑杆为操作人员和面板形成支撑，并通过护栏对操作人员形成保护，从而减少了在船舶航行发生晃动时发生意外的可能性。

附图说明

图1是本实用新型实施例所述的船舶主机行车检修平台的左视图。