[实用新型]一种结构简单的门板预安装结构

说明书

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种结构简单的门板预安装结构，解决现有技术中存在安装不稳定易脱落的缺点，包括板底，所述板底的上端固定安装有内饰板，所述内饰板的前端安装有转动轴，所述转动轴的前端安装有凸块，所述转动轴的下端安装有弹簧片，所述弹簧片的前端与凸块连接，所述内饰板的中段开设有销槽，所述销槽的内部设置有焊柱，所述焊柱与销槽滑动连接，所述焊柱的两侧开设有卡槽，所述卡槽与凸块为榫连接，所述板底的底端两侧安装有气缸，所述气缸的前端连接有活塞杆，所述活塞杆的前端连接有夹持板，所述板底的底端安装有夹持开关，本实用新型，具有实用性强和安装稳定的特点。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种结构简单的门板预安装结构。

背景技术

目前汽车内饰再装配过程中，由于一般零件分块较多，需要将零件组装后，再进行螺接或者焊接，零件需要在焊接或者螺接前，布置预安装结构，防止零件散落。

现有的设备一般存在以下几点问题：安装不稳定容易散落，导致工人需要二次组装，浪费工时，及二次组装过程中产生缝隙灯外观不良及外观磕伤等风险，因此，设计实用性强和安装稳定的一种结构简单的门板预安装结构是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单的门板预安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种结构简单的门板预安装结构，包括板底，所述板底的上端固定安装有内饰板，所述内饰板的前端安装有转动轴，所述转动轴的前端安装有凸块，所述转动轴的下端安装有弹簧片，所述弹簧片的前端与凸块连接。

根据上述技术方案，所述内饰板的中段开设有销槽，所述销槽的内部设置有焊柱，所述焊柱与销槽滑动连接。

根据上述技术方案，所述焊柱的两侧开设有卡槽，所述卡槽与凸块为榫连接。

根据上述技术方案，所述板底的底端两侧安装有气缸，所述气缸的前端连接有活塞杆，所述活塞杆的前端连接有夹持板，所述板底的底端安装有夹持开关，所述夹持开关与气缸电连接。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：当气缸启动带动活塞杆向前延展，活塞杆向前延展带动夹持板向前移动，夹持板向前移动将焊柱夹紧，通过上述步骤，使得汽车内饰门板在进行安装装配的过程中，提高了装配的稳定性，防止了零件散落。

(1)通过设置有凸块和卡槽，当焊柱滑至到板底的下端时，凸块会借助弹簧片的回弹力弹出，与焊柱两侧开设的卡槽榫接，使其焊柱与内饰板连接的更牢固。

附图说明

图1是本实用新型的正面结构示意图；

图2是本实用新型的安装中结构示意图；

图中：1、板底；2、焊柱；3、内饰板；4、凸块；5、转动轴；6、卡槽；7、弹簧片；8、夹持开关；9、夹持板；10、气缸；11、活塞杆；12、销槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供技术方案：一种结构简单的门板预安装结构，包括板底1，板底1的上端固定安装有内饰板3，内饰板3的前端安装有转动轴5，转动轴5的前端安装有凸块4，转动轴5的下端安装有弹簧片7，弹簧片7的前端与凸块4连接；

内饰板3的中段开设有销槽12，销槽12的内部设置有焊柱2，焊柱2与销槽12滑动连接；

焊柱2的两侧开设有卡槽6，卡槽6与凸块4为榫连接；