[实用新型]柴油车的尿素箱有效
申请号: | 202222250584.0 | 申请日: | 2022-08-25 |
公开(公告)号: | CN217926035U | 公开(公告)日: | 2022-11-29 |
发明(设计)人: | 潘有顺;范永奇;张连山;徐胜龙;脱晓冰 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司;上海汽车工业(集团)有限公司 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;F01N3/28;F01N13/00;F01N13/18 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 薛晨光 |
地址: | 201203 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油车 尿素 | ||
本申请公开了一种柴油车的尿素箱,所述尿素箱包括箱体和防浪板,所述防浪板安装在所述箱体内部并沿所述箱体的高度方向设置,所述防浪板设有供箱体内的尿素水溶液流过的过流孔。该尿素箱长期使用也能保持较小的噪声。
技术领域
本申请汽车技术领域,特别是一种柴油车的尿素箱。
背景技术
柴油车一般会配置尿素箱,尿素箱内装有尿素水溶液,利用尿素水溶液与排放的NOX有害气体反应,生成氮气和水,从而能减少有害气体的排放,达到相应的排放标准要求。
柴油车加速工况和制动工况下,尿素水溶液会撞击尿素箱侧壁导致尿素箱噪声大。目前的解决方案是,在尿素箱外包设隔音棉,这虽然能一定程度地降低尿素箱噪声,但是,隔音棉使用一段时间后受外界环境侵蚀,容易损坏或脱落,导致长期使用后降噪效果下降。
有鉴于此,如何长期有效地降低尿素箱的噪声,是需要本领域技术人员解决的技术问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本申请提供一种柴油车的尿素箱,所述尿素箱包括箱体和防浪板,所述防浪板安装在所述箱体内部并沿所述箱体的高度方向设置,所述防浪板设有供箱体内的尿素水溶液流过的过流孔。
柴油车的尿素箱的一种实施方式,所述防浪板包括多个防浪板单体,各所述防浪板单体依次活动连接,使所述防浪板整体可旋转折叠或可滑动伸缩,以便能将所述防浪板从所述箱体的底壁的泵口装入所述箱体内部。
柴油车的尿素箱的一种实施方式,任意两个相互连接的所述防浪板单体,一者设有定位部,另一者设有定位配合部,当一者相对另一者滑动伸长到极限位置或者旋转展开到极限位置时所述定位部和所述定位配合部配合,使两者的相对位置固定。
柴油车的尿素箱的一种实施方式,所述尿素箱包括固定件,所述箱体的顶壁设有安装孔,所述固定件装于所述安装孔,所述防浪板的顶部固连于所述固定件。
柴油车的尿素箱的一种实施方式,所述固定件设有顶大底小的锥形卡接部,所述防浪板设有卡孔,通过所述卡孔卡接于所述固定件的所述锥形卡接部。
柴油车的尿素箱的一种实施方式,所述防浪板的板本体的一侧表面局部凸起形成凸部,所述卡孔设于所述凸部,所述凸部与所述板本体的该侧表面之间连有加强筋。
柴油车的尿素箱的一种实施方式,所述箱体的底壁内表面在所述防浪板的两侧设有限位部,以限制所述防浪板在柴油车的行进或后退方向上摆动。
柴油车的尿素箱的一种实施方式,所述防浪板自顶至底依次设置多排所述过流孔。
柴油车的尿素箱的一种实施方式,所述防浪板的顶部与所述箱体的顶壁之间形成有供箱体内的尿素水溶液流过的顶部过流间隙,所述防浪板的底部与所述箱体的底壁之间形成有供箱体内的尿素水溶液流过的底部过流间隙,所述过流孔位于所述顶部过流间隙和所述底部过流间隙之间。
柴油车的尿素箱的一种实施方式,所述防浪板的数量为一个或多个,当设置多个所述防浪板时,各所述防浪板在所述柴油车的行进方向上依次间隔布置。
本申请提供的尿素箱,当箱体头部的尿素水溶液在柴油车加速度作用下向箱体的尾部流动或者当箱体尾部的尿素水溶液在柴油车减速度作用下经过防浪板的过流孔向箱体的头部流动时,尿素水溶液会途径防浪板的过流孔,从而动量有所下降,使得尿素水溶液撞击到箱体侧壁时动量已经变得比较小了,所以能显著降低柴油车加速工和制动工况下的噪声。而且,由于防浪板设置在尿素箱内部,不容易受到外界环境侵蚀,因此使用寿命长,因此,能长期有效地降低尿素箱的噪声。
附图说明
图1为本申请提供的柴油车的尿素箱一种实施例正视视角剖视图;
图2为图1中第一防浪板的立体图;
图3为图1中第二防浪板的立体图;
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