[实用新型]一种车用面罩网络总成

说明书

本实用新型公开了一种车用面罩网络总成，包括网体，所述网体包括网罩，所述网罩与车头螺栓固定，所述网罩的下方设置有中网，所述中网的两侧固定螺栓固定有侧网，所述中网和侧网均与车头固定连接，所述中网与其中一个侧网的连接处安装有拖车杆，用一个长螺栓将三者串联，并固定在车头上，固定扣内部可安装外部受力杆，并将用销钉通过销钉孔将受力杆固定，将拖车杆与网体部分固定，代替市面上的拖车杆与保险杠固定，解决了车头由于自身重力过大，拖车杆连同保险杆一起断裂的问题，拖车杆固定在车头框架上，使得整个车头框架可分担拖车杆被拖动的力，防止松脱断裂，如果断裂，则中网和侧网的固定处松动，不会影响车头保险杆。

技术领域

本实用新型涉及车用网罩技术领域，具体为一种车用面罩网络总成。

背景技术

现有的货车车头前的中网都起到散热与进气的功能，形状与车头框架贴合。

货车长时间在路上行驶，车辆出险损伤时有发生，车底部分的管路设备，可有操作人员钻进车底检修，但车顶出现问题，则无法及时检修，因车顶高度太高，需靠专业工具。

在车辆无法行驶，需要拖车时，现有的拖车杆大都安装在保险杠上，这是依赖保险杠的稳定性，但由于货车重量加大，在拖行是会出现拖车杆和保险杠一同断裂的情况，保险杠的损坏无疑会让车辆进行一次大修。

所以有必要提供一种车用面罩网络总成来解决上述问题。

发明内容

基于现有技术中存在的上述问题，本实用新型实施例的目的在于：提供一种车用面罩网络总成。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车用面罩网络总成，包括网体，所述网体包括网罩，所述网罩与车头螺栓固定，所述网罩的下方设置有中网，所述中网的两侧固定螺栓固定有侧网，所述中网和侧网均与车头固定连接，所述中网与其中一个侧网的连接处安装有拖车杆。

进一步的，所述中网的下半部向内部凹陷，所述侧网靠近中网的一侧同样向内部凹陷，所述侧网的凹陷部分内部固定安装有踏板。

进一步的，所述踏板的表面安装有若干组凸起，且凸起均匀铺设，所述踏板表面包覆为橡胶材质。

进一步的，所述拖车杆安装在中网和侧网的连接处，所述拖车杆的下方开设有螺栓孔，所述螺栓孔的开设位置与中网和侧网的开孔处同轴。

进一步的，所述拖车杆的上方安装有固定扣，所述固定扣的两侧外壁对称开设有销钉孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种车用面罩网络总成，

(1)通过设置有拖车杆，解决了车头再被拖动时，由于自身重力过大，难以拖动，拖车杆连同保险杆一起断裂的风险，拖车杆与中网和侧网一同固定在车头框架上，使得整个车头框架可分担拖车杆被拖动的力，防止松脱断裂，如果断裂，则中网和侧网的固定处松动，不会影响车头保险杆。

(2)通过设置有踏板，安装踏板可方便操作人观察车头情况，随时检修

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型中网体的整体示意图；

图2为本实用新型中拖车杆与中网和侧网连接的结构示意图；

其中，图中各附图标记：

1、网体；2、网罩；3、中网；4、侧网；5、踏板；6、拖车杆；7、固定扣；8、销钉孔；9、螺栓孔。

具体实施方式